三度目のハンチング・・・（泣）　　長期入院（修理・調査）となりました

昨日（２６日）の帰宅途中の出来事。

職場から出て２ｋｍの所でアイドリングストップが作動。その後、アイドリングストップすることなく１２～３ｋｍ程走行し、赤信号に引っかかりブレーキ。　止まりかけたその時、イヤな振動が！！

　　　またかよ　il||li▄█▀█●il||li

今度は、アイドリングストップして再始動する時ではなく、エンジンがかかっている状態でハンチング。（おっ！新しい不具合だ！！　って考えている場合じゃぁない！）

すぐ路肩に移動し、Dへ電話。
時間的に代車の手配が出来ないとの事。でも、過去の経験からすると１時間程度放置すれば動くはず。もしも、動かなければJAF救助コールする事にして電話を切り、しばらく路肩でヒマな時間を過ごしました。
何とか再始動して走り出したら、すぐにアイドリングストップマークが点灯！　（こんな時にっ！）
すぐアイストＯＦＦにして、２～３分程度走っていたら回転数が安定してきました。

今日（２７日）、朝の始動はスムーズ。　　しかも！！
事故前と同じようにアイドリングストップが作動！！
仕事が終わり、車入れ替えに走らせた時もほぼ以前の様に作動！！

で、調査・修理になるわけなのですが、“メーカー返送” も視野にあるらしく長期入院（修理）となりました。　・・・メーカーって三菱のことなのかなぁ？？


一応、ブログはこれまで通り週１ペースでいこうかと考えております。

では、皆様のＤＡＹＺ・ｅｋワゴンにこんな不具合が出ませんように・・・