はま軍曹/CL7のブログ一覧

オイルクーラー付けてエンジン掛けたから
異音する問題

前回原因がコア本体かオイルポンプなのかって
書いたけど
エレメントの位置が高いのもあるんじゃないかって
思って低い位置に移動したけど
やっぱり直らず、、、




見た目かっけえんだけどね笑

けど異音するからこんなんじゃ全開無理だと
思うから
エレメント移動式辞めて
サンドイッチブロックから取り出す方式に
変更することにしました。

オイルラインが短くなればいいんじゃないかな的な
ノリですけど
これで直らんかったらオイルクーラー辞めますw

直ればいいなぁ

付けて油温も安定してやっほい！
って思ってたところで

なにやら異音が…
『ミー』というなにやら頑張ってる感満載の音がするんです…

色々原因探してみたりメールで相談してみたところ
怪しいのは２つ。

コア本体
か
オイルポンプ

ではないか
という。

確かにコア本体も安物で2万程度のもの
有名メーカー品に比べたら間違いなく質は悪いと思う
外見が綺麗ではあったけど中までは確認できないし
しかも15段という大きめサイズが裏目に出た可能性もあるし

ではオイルポンプは？
専属メカニック曰く
オイルを送る道のりが長くなって力不足になってるんじゃない？
確かにそうよねぇ
単純計算で3m以上長くなってるからその分パワーがいると思う
いくらType-Rエンジンとはいえそこまでの許容範囲があるとは思えないし…


考えた結果



『オイルクーラー外す』

爆弾抱えて全開なんか出来るわけがない
エンジンブローなんかした日には絶望してしまうし

冷却方法はまた別で考えるとして
一旦戻します。

ラジエターを変える金がありゃいいんだけど
まだまだ足りない…(⌒-⌒; )

ということでとりあえず外すまでは大人しく走ろう…

昨日久しぶりにタカタ行ってきました(*´∀｀*)













今回はストレス発散に笑
車も不完全な状態なんで微妙でしたね笑
微妙言うてもベストの1秒落ちくらいなんで
怒りに任せて走ったにしては
いいんじゃないんかね笑
とはいえ納得出来てないんで
また近々走りに行きます笑

おはようございます。
軍曹であります。

サーキット準備第一段階として
昨日タイヤの全組み替えしてきました笑



新たにモデル7を投入して
今年から2セット体制でいきます(*´∀｀*)

練習〜とりあえずアタック用にモデル7 (ゼスティノ07RR)
アタック用にZE40 TA(ハンコック ベンタスTD)
にしました！

タイヤ買う前に脚変えろって師匠やプラザの人に散々言われたけど笑
10月のIDI までに揃えるようにしてます笑
それまで今の死にかけた脚でやります(￣▽￣)

ロアアームのブッシュも変えたいけど多分無理やろな…
そんな金ない(⌒-⌒; )

勢いで買ってばっかりで計画性がない(⌒-⌒; )
いけん癖が出た軍曹でした笑

お疲れ様です。
軍曹です(*´∀｀*)

題名の通り、仕様変更します笑
今年の始めにLSDと強化クラッチを組んで
後はちょこちょこ変えれば大丈夫っしょ〜

っていう軽いノリで考えてたんですが
完全に甘かった(⌒-⌒; )

明らかにLSDを活かしきれてない(⌒-⌒; )
タイムは上がったけど
ベスト更新したけど
なんかすっきりしない(⌒-⌒; )


専属メカニック曰く
『足回り死んでね？』
、、、((((；ﾟДﾟ)))))))


実際に見てみると
車高調はガタガタ
ロアアームのブッシュは千切れてる
((((；ﾟДﾟ)))))))

こりゃあかん((((；ﾟДﾟ)))))))

ってことで仕様変更という名の
修理です笑
ぶっちゃけ車高調は資金的に厳しいので
今年中に交換を目標にして
ブッシュは早めに交換、
その他ついでに変えれるとこは変えようかと
計画中です(⌒-⌒; )

今まで足回りを後回しにしたツケがきたって感じ(⌒-⌒; )

頑張ります笑
資金集めw