MSC(マツダセーフティチェック)とその他の事

夏に4回目の車検を受け、約半年経過したのでスタッドレスタイヤへの交換と一緒にMSCを受けてきました。

広島マツダ系列ではタイヤ保管サービス（年間17,600円）があるので、それも今回継続です。
沖縄で勤務していた2年間も料金を払ってこのスタッドレスタイヤを預けていました。

新車の時から使用して10シーズン目なので流石に買い替え時かもしれませんが、点検の際に確認してもらったところ残り溝はまだ大丈夫との事で今季最強寒波の中明日から山陰方面に帰省してきます。

年１ルーチンでMSCの際に交換してもらっている高機能エアコンフィルター以外の有料交換部品はフロントのワイパーブレード2本だけでした。
点検時点で132,902km走行です。

点検を待っている間にタン内装のCX-60を試乗させてもらいました。
レーダークルーズコントロールさえ付いてない愛車からすると、機能の進化に圧倒されてばっかりでした。
また、排気量の余裕で1,500回転ぐらいまででも十分に速いです。

試乗の時間だけでは各種機能を使いこなせないので将来的に（2.5Gでも）購入できたら楽しそうです。
経年での汚れや日焼けが気になりそうですが、店舗内展示中の白内装の方がタン内装より気に入りました。