メーカー/モデル名 | マツダ / フレアカスタムスタイル XT(CVT_0.66) (2012年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
赤いの速いの安いのぉ~♪ 初めてレッド系の色をチョイスしましたが マツダフレアにはお似合いだと思います 少し格上に見える色がお気に入り しかもメチャクチャ速いです☆ どこまでも加速していきますので自重しています 街乗り速度もサッと立ち上がり乗りやすい しかもターボ車でありながら燃費も15km/l以上伸びます そして安い!車両価格20万円! 同程度のワゴンRスティングレーと比べたら3割ぐらい安い 中身は一緒でスタイルも嫌いではない 近所にワゴンRスティングレーが止まっているので ワゴンRは選択肢になかったけれどフレアならありです |
不満な点 |
・CVTのギクシャク感とキックダウン中に起こる強烈な段付き ・ドアポケットにドリンクが入らない |
総評 |
妻の買い物がメイン ライフからの進化は目覚ましく走りや質感や燃費はさらに良き 妻曰くソリオにもあったハンズフリーキーは好評 運転席の鍵穴に刺すキーには戻れませんと申しておりました 走り、価格、室内、便利装備など通常使用ではほぼ不満はないです |
デザイン |
5
マツダフレア用のグリルと前面開放部分
自分はワゴンRスティングレーのクリアグリルより スリットの方が好みで開放部分も個性が見えます リアはマツダのエンブレム見るまでワゴンRですね(笑) |
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走行性能 |
4
直線は120kmまでノンストレスで回ります
もっと回ると思いますがゴニョゴニョ… それだけ速いのに街乗りがスムーズ とっても上品な走りです |
乗り心地 |
4
サスはやや固いけれど不満はない
室内は後部席左右独立して前後調整できて融通が利く |
積載性 |
4
後部席を前にズラすと広大なトランクルーム
4人普通に乗っても荷物を普通に積める 助手席下収納もありタオルや缶コーヒーなどを収納してる |
燃費 |
4
平均17km/l
軽ターボ車の街乗りメインでこれは凄いですよ アイドリングストップは基本的にOFFでこれです |
価格 |
5
車両価格20万円 車検2年付いて27万円で乗り出しでした
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故障経験 |
オイルエレメントの強烈な固着 人力で解決&交換 |
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イイね!0件
ユーロブルーさんのスズキ ソリオハイブリッド カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/07/06 19:52:14 |
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