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イイね!
2014年12月08日

キャリパー流用!再び思案中ですわ。

ご機嫌いかがですか?aoinatsukiです。


どうも乗り方が荒いのかwwハードブレーキが多いのか!

リヤのローターも歪んできたわ。。


なんで、リヤブレーキの強化をすべく絶賛開発中でございます。
完成すれば300mmオーバーのベンチローターになります。

完成したら整備手帳に載せますわ。

リヤの拡大化にともないフロントブレーキも画策中です。
以前、お蔵入りになったFD3Sの4podキャリパーを装着すべく
シコシコとやっておりますわよ!(笑)



純正サイズの15インチローター仕様なら
現在ポン付け可能状態ではありますが
制動とバランスを考えて

RX-8 タイプSの323mm 24mmローターを付けようと加工中です。

FD本来は20mm厚ですが
エイトの厚み24mmくらいならば溝を1mm削れば使えそうです。
ベルハットの高さも45mmで合わせやすそうだしね。

エボ4RSローターならボア内径拡大して削れば楽そうよね。


完成は年内中は無理そうです・・・・
ステンブレーキホースやらキャリパーアダプターやらと
色々と用意しないといけません。(お金無いけど・・・)

完成したらこれもまた整備手帳で載せますわ。






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/08 19:32:19

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この記事へのコメント

2014年12月8日 19:34
こんばんは

いろいろ大変そうですが

無事付くといいですね

頑張ってください( ̄∇ ̄*)ゞ
コメントへの返答
2014年12月10日 19:20
bb4prlude1995さん☆こんばんは

どうもプレの純正ブレーキ性能に前から不満だっだのですよね。
かといってブレンボやらエンドレスの6ポッドとかは
パッドもローターもコストがかかるので
自分的に採用は無しです(お金無し)

色々と難題がありますが
bb4prlude1995さん☆の言うように
無事に付くと良いですよね!(笑)


2014年12月8日 19:37
他メーカーキャリパー流用とは凄い計画ですね!

自分でやるブレーキパッド交換ごときでガクブルの僕にはとうてい無理なチューンです(泣)
コメントへの返答
2014年12月10日 19:30
キヨヒロさん☆こんばんは

プレ☆のブレーキ効かなくないですか?

コスパと性能の両立を図ると
他メーカーを含め純正流用が一番安いですからね。

前後のブレーキバランスとかもあるのでサイド引いたりして乗ってますわよ。

チューンとか整備は自分で色々と施行錯誤して弄ってるうちに誰でも出来ると思いますわよ。

わたくしの場合はお金が無いので
自分でやるしかないのですけどね
(^^;)。。




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「ダミーセキュリティランプ作成 http://cvw.jp/b/1966517/42959541/
何シテル?   06/14 22:45
aoinatsukiです。 ホンダ車が好きです! VTEC!とくにプレが好きです。 BB4後期型に乗ってます。 最低限の基本メンテはショップに頼...
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