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ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。


わたくしのプレ☆来月は車検なので余り弄れないのですけど
フロントのローターインチアップ化に合わせて
リヤローターも大径化しようとシコっておりますわよ！




↑写真のローターは　
上：CL1リヤローター　ソリッドディスク 260mm x 9mm
下：RX-8リヤローター　ベンチディスク 302mm x 18mm

そもそも大径化しようと思ったのはプレ☆のリヤは260mmのソリッドで
フロントを300mm化してからリヤのバランスが悪く効きが弱かった。
なのでそのつどサイドを引いたりして乗っていました。

フロントが効き過ぎるのでバランスを調整できる
プロポショーニングバルブなんかがあれば良いのですが、
無いのでパッドで調整するかないし・・・

そんな乗り方してるのが原因なのか？
リヤのローターが歪んできてジャダーも出始めたわ！

歪んでパッドがちゃんとアタリません。


それならとちょっとRX-８(エイト)のローターでも使ってみようかしら？
そんなノリでしたわ。



いざエイトのローターを装着してみようと思ったら
ハブの外径が大きく、ローターの内径が小さくて
そのままでは装着できません！



ローターをハメるにはハブを削るしかありません！
内径の幅に印をしてサンダーで削りますｗｗ

ギュイーン！！ガリガリ
うぅ・・・・手が・・　　痺れますわよ！（笑）



なんとかハマったわ！

後はキャリパーのブラッケットを作成して
オフセットしてあげます。

使用するキャリパーはRX-8純正なのですが
サイドワイヤーを取り付ける位置がプレとは違うので
取り回し方を変える必要があります。
（エイトのサイドワイヤーを購入するかどうしよう）

リヤのパッドも手元にないので新たに買わないといけません。

パッドも高いですからね。
安いパッドで様子を見ようと思いますわ。

フロント共々難儀しておりますが
成功したらまたブログで、ご紹介したいと思います。