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ご機嫌いかがですか？


さてＦＤの４ポッドキャリ化を見送ってから
次に着手するのは

フロントの５穴化ですわ！




現在のフロントは４穴のラリースパルコ　ターマックを履いてます。

このホイール！

デザインはカッコ良いのですけど
耐久性は頑丈ｗｗｗだけどめっちゃ☆！重いんですわ～

センターキャップがスパルコじゃ無いけど（爆ｗｗｗ


このホイールが履けなくなるのが寂しいのですけど



はい♪　５穴化いたしましたわ

簡単にいくと思った５穴化ですけど・・・

イレギュラー発生！！


このままでは、走れません。。。


作業する時間が無いので途中放棄でクルマは実家に置き去りですｗｗｗ


１６インチのローターはでかいっス！そして・・・

重いっス！（笑）


キャリパーブラケットだけを使って本体はプレ☆のを使えば！
パッドをわざわざ買わなくても
プレ☆のブレーキパッドが使えますわよ！

ＣＬ１＆７　ＲＡ６やらのキャリパーのパッドは
プレ☆と変わらないですよ。

パッドの上面の淵に爪が２箇所あるのがプレ☆やＮＡ１のヤツで
爪が無いのがユーロＲとかのみたいです。

爪の無いＰＡＤ
エンドレスいう所の品番：EP368　とかは使えるはず！

試してないけど（笑）

ご機嫌いかがですか？


プレにと施行錯誤ｗｗしてた
ＦＤのキャリパー装着にと必要だったブレーキホースも






ステンメッシュにと、購入いたしました！

もとはFDの4ポッドの接続に必要だったので
購入したんだけど




↑　プレ☆１５インチローターに接続のFDキャリパー


ナックルに接合させる為にブラケット部分を加工して
ローターのセンター出してなんとか装着は出来た！

プレ☆ノーマルのバンジョータイプのホース接続だと
確実にフルードが漏れるので

ｷｬﾘﾊﾟｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使ってﾌﾚｱﾅｯﾄ接続する為に
ｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝのｽﾃﾝﾒｯｼｭを買ったのは良いのだけど


コレがっ！？　 使えん


購入したｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝのﾊﾞﾝｼﾞｮｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが
永久結合のカシメで取り外せない・・・・

何故じゃ～なんでじゃ～（笑）

バイク用の製品は取り外し出来るのに
クルマ用は出来ないなんて・・・


ダメだ(´д｀lll) 。。。使えないわ


そんな訳で
FDの4ポッドキャリ化は見送りましたわwww


ＦＤのキャリだとパッドも豊富だし交換も楽だから
良いかと思ったけど残念ね。

ナップスとかでステンメッシュホースと接続アダプターを単体で買えば
取り付け出来ないことはないんですけどね！

ローターが１５インチだし諦めましたわ。

少しでもブレーキタッチを改善できないかと思い。

ＤＩＹでマスターシリンダーストッパーを作成してみた！



↑ホームセンターで購入したパーツ類

Ｌ字＆コの字ステー
ナットとワッシャー・ロングボルト　

あとなんかの足！（笑）


これらを駆使して完成したのが



コチラです！！

出来がしょぼいからｗｗｗ
色塗ったわ



少しストッパーの位置がずれてますけど

心なしかブレーキタッチがカチっとした気がいたします。



こんなパーツ
こんなんで十分やろと思うわ。

マン金出したくないし

てかお金無いし。。。