aoinatsukiのブログ一覧

ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。

やれたフェンダーの塗装をしに
実家に帰省しております。

伊豆は朝晩は涼しいです。
日中の日射しは肌が痛いわ！

ラッカーのクリヤーが浮いてきたので
左フェンダーの塗装を致しました。

早速と、新聞紙養生でマスキングを済ませた。



ホームセンターで売ってる
安いラッカーのクリヤーは良くないですわ。
毎回使う度にダメだコレとか言ってて
使って後悔するのよね。

高いけど仕上げのクリヤーは今度から
イサムのウレタンクリヤーにしようと思う。



取り敢えず塗った。
後は乾燥を待って磨きをしようと思います。



帰省でちょいと試したリヤブレーキも良い感じです。

ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。

先日、発生したガス欠症状ですが
燃料ポンプの電源をバッテリーから直接供給してからは
ガス欠の症状は無くなった！

本来、社外の燃料ポンプ装着にはバッ直がデフォです。
現在わたくしの燃料ポンプはwalbroのを装着してます。

いつまたポンプの具合が悪くならないように



SARDの燃料ポンプを用意いたしました。



取り合えず今の所はガス欠の症状は無いが
本格的にダメになった時に交換出来るように
車内に積んでおこうと思います。

前回ポンプを交換した時にストレーナーが汚れていた！
プレ☆のストレーナーは斜めになったヤツなので
汎用のが使えないのでしかたなく
パーツクリーナーで洗浄して再利用した。

ホンダの部品がポンプＡＳＳＹじゃなく
ストレーナー単体でも買えれば良いのですが・・・・

ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。

土曜日の日中炎天下にエアコン全快で渋滞にはまり
予想異常に！！熱いっ！暑すぎますぅ～。。

停車するとみるみる水温＆油温が上がりともに100℃でした。

そんな中、信号青で加速不良！　息継ぎ現象が出ました！

今までプレ☆に乗ってて初めての事です。

どうやらあまりの暑さでエンジンルームが灼熱地獄。
燃料ラインが熱せられて沸騰したか？

キャブ車なんかでよく聞くパーコレーションの症状です。


ガソリンが沸騰し空気がまざりガス欠の症状が出る。
ストールするとなかなかエンジンがかからない。
日陰でクーリングや水でキャブを冷やしす。とか

インジェクション車でもなるの？と思ったけど
なんかそう言う症状の車も一部あるらしいですわ。

ガス欠症状加速不良が出た時のガソリンは
メーター表示で1/3位でした。
燃料ポンプ的には満タンだとポンプがガソリンに浸かって
冷やされて良いらしいけど。

夏場の炎天下でのドライブは控えようと思った。




エンジンの熱を少しでも遮断しようと思い。
やっつけ仕事で断熱してみたー！(^∀^)/

はい♪ 完成です。

なんだコレ！
ダセー汚ねーっ！！(爆www

エアコンの配管を巻く奴に耐熱アルミテープを
燃料ホースの所に巻き巻きしてみた。

うーん。。。

こんなんで効果あるのかしら？(笑)


何方かプレ乗りの方でパーコレーション
なんてなった方

いらっしゃいますか？

ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。

今日は暑いとても熱いです。
日中の日差しが痛すぎる。

野暮用でプレ☆を暑いさなかエアコン全快で走っていたが
街中は信号や渋滞ばかりで水温も油温も上がります。

わたくしのプレ☆は前回に燃料ポンプが壊れた時（2013/8月）に
ウォルブロー/Walbroのポンプ（190lph)に交換しました。

排出量が多いポンプなので燃料のリターンでガソリンが温められるプラス
気温の上昇で夏場の渋滞は正直辛いのです！

いつもトランクで鳴いているヒーーンって音が大きくなった。
こんな夏場の日中にプレ☆で走る事は滅多にないので
今日乗ってはじめて気がついた！

排出量120lphで馬力を計算すると
120000/60/6*0.666=222ps
なので
135lphくらいの燃料ポンプで良さそうです。
たしか純正ポンプがこの位だと聞いたわ。

うーｎ。。。
汎用品で135lphなんて売ってるのかしら

サードの165lphくらいしか知らないわ。
良い物ですがお値段が高いしね。。。
どうしたものかしら

今の所、冷えてれば問題はなさそうですが
予備に積んどきたいですからね。

最悪、路上で止まってもサクサクっとポンプ交換すれば済むし(笑）