aoinatsukiのブログ一覧

ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。


お盆休みが終わり今日からお仕事でしたわ。
昨夜はUターンラッシュにハマリ
帰宅が０時を過ぎました(;´д｀)。°

老体のプレに渋滞は辛いですわ(笑)

先日、ブレーキパッドをアクレに変えて
カーボン被膜もついてきたので
帰省の峠でちょいと攻めて見ましたのですけど

ブレーキジャダーが出始めたわ。

高速からのブレーキングで
ハンドルが左右にブレますブレます。

ローターが熱膨張で変形したのか？
と思って翌日に確認したが
ローターじゃなさそう。

何だろう？

左フロントのローターを揺すったら

あらまっ！

(゜ロ゜)))ガタガタ致しますわよ。


こりゃ～ベアリング交換しなアカンかな

ハブASSYとベアリング交換かぁ
高い治療になるわね。


しかし・・・お金が

無いですわ(笑)


どうしよ(^o^;)。。


エリシオンのキャリパーに
16インチローター
17インチのホイールと
バネ下重量が増えて負担が大きいのか

踏んで曲げる走り方にも原因があるのかな
ドラシャもヤバそう

もうプレにはまったり乗ろうかしらね。
もともと攻めるタイプの車じゃないしね

ご機嫌いかがですか？Aoiです。


先日交換したプレ☆のフロントブレーキパッド
アクレの700C

ローター適正温度域 常温～700℃
摩擦係数 0.35～0.58
材質 カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC




ちょこっと走ってみた評価です。


朝市ｗｗ冷えてる時のブレーキ一発目は効きません。

しかし乗り始めてすぐに効きの良さは感じます。


街乗り速度領域なら純正パッドが一番ですが
ちょいワインディングで走るならこの位のパッドの方が良い。

初期のペダルタッチもそこそこカチッリ感はあるし
街乗りから峠のストリートレベルならこれで十分です。
ミニサーキット全開タイムアタックで2週ならもつでしょう。

まだアタリがそんなついてないから
フェードまでさせる走りをしてないので限界は解からないが
コントロール性は良いと思いますよ！


何よりもお値段が安い！ってのが良い

カーボンメタルで10000円

コスパめっちゃ☆最高ーですわ！



ストリートユーザーに是非おススメいたしますわ。



しかし、プレ☆のリヤブレーキはチープ過ぎる。。。
260mm 14インチのローターって小さすぎるわよ

これは・・・何とかしたいわね

波もまだおだやかで嵐の来る気配はみえない


これが


嵐の前の静けさってやつなのか

留まることは許されない



道はそこにある



さぁ、走ろうか！
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ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。

7月1日からシェルのハイオクガソリンが
従来のピューラから

V-powerへ

変わります。


したっけ、今朝シェルに行ったら
もうハイオクがV-powerに変わってたわ。

わたくしは昔からセナプロのＣＭから
シェル派ですので(笑)

さっそく、入れてみたわよ。



なんか走り出しから違う感じです！

入れて直ぐに体感出来るなんて思わないから
多分ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞだと(笑)

リッター175円してたわ。

他のハイオクより値段が高くなると
聞きましたわよ。


ガソリン高いのわ辛いですわ～(^^;)。。

ご機嫌いかがですか？aoinatsukiです。


ガソリン高騰してるってヤフーの記事に
なんと4thプレ☆が写真に写ってました！

どの方のプレなんでしょう？
今時の時代にレアな光景ですわね！（笑）


↓リンクですわ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140611-00000036-rps-bus_all.view-000