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てつりんX(改)の"うに13皿カプチーノC7R" [スズキ カプチーノ]

黒歴史・・・その4

投稿日 : 2013年11月10日
1
自分とコレ系の話した方なら知ってるかもですが、
自分は元々ガンダムよりマクロス派。
変形こそ男のロマン・・・

ということでコレです。
コレが何か解かる方なら、このアングルも理解してもらえるはず・・・
ツノまでは作った気がするけど発掘されず・・・
2
これはガフォークも可能です。
3
バトロイドでおもいっきりシワ寄せが・・・
顔がコックビット後方に来るので、幅が広げられん・・・
まぁ背中のおかげでディフォルメっぽくはなりますが・・・

でも変形機構はほぼ完成。
ここで満足したらしいです。
4
当然並行してこちらも作製。
ホントは羽もある程度出来てたはずですが発掘できず・・・
5
当然こうなって・・・

腕を内側に織り込むのは無茶なので、ふくらはぎに収納するように変更。
6
機首はかなり苦労しました。
足は伸縮。
7
で、こんな感じに・・・
ココまで作ったとこで満足したみたい。
まぁ元々なかり難解な変形なのですが、ここまで組み替えなしで変形可能になってます・・・
この後は頭自体を変形させて小さくするなんてのを構想してました。



しかしまぁ、このころの経験が最近のバンパー製作に生きてると考えれば黒歴史とまでは言わなくてもいいのかも・・・

なんか車にもギミック付けたくなってきなぁ・・・

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この記事へのコメント

2013年11月11日 18:07
やっぱりこのサイズで、
組み替えなしで、変型なんて……

やっぱりスゲェ~( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2013年11月12日 12:46
組み替えなしこそ男のロマン!
と、当時考えてまして・・・

サイズはポリキャップやボールジョイントのサイズを使っての最小限を狙ってます。
2013年11月11日 18:14
こんばんは、はじめまして。
にじゅういち、いちく、なんとも好みのツボを抑えられて…しかも完全変形とは!
ついコメントしてしまいました。

after in the darkやinformation highは、いまだに車内で聞いたりします。
アクセルペダルの踏み込み量が増えて困ります。

必殺 龍鳥飛びなら、燃費最強なのでしょうか。
コメントへの返答
2013年11月12日 13:03
はじめまして~

個人的に19と21(22)が好きでして・・・
腕の収納とか勝手に変えてるとこもあるので完全変形と言えるのか疑問ではありますが、とりあえず組み替えなしってのを目標に作ってました。

after in the darkとinformation highとは・・・
どっちも自分のツボです。
特にinformation highは本編思い出して緊張感高まるような感じが好きです。
そしてイサムのばかっぷりも・・・
2013年11月12日 3:37
可変エアロバンパーは、いつ製作に?(爆)
コメントへの返答
2013年11月12日 13:13
車の変形って終盤のナイト2000みたいになりそうですよね。
可能ならトランスフォーマーみたいに・・・(汗)

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