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  7. 新型アルトのパンフ的なものをＧＥＴしました。 [てつりんＸ（改）]

てつりんＸ（改）の"うに１３皿カプチーノＣ７Ｒ" [スズキ カプチーノ]

新型アルトのパンフ的なものをＧＥＴしました。

投稿日 : 2014年12月04日
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エブリィ車検のために正規ディーラーに行ったら普通に置いてあったのでもらってきました。
表面はこんな感じ。
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内面はこんな感じ。
これだけ。まぁ正式発表前なのでこんなもんなんでしょう。
全体像がちゃんと解かるのがありがたいです。

賛否両論ありそうなデザインですが個人的には好きです。
古いデザインを取り入れた感じでしょう、多分。
ただこのままでは・・・

しかしネットで見かけたターボＲＳの画像が無いぞ・・・

聞いてみた所、社外秘らしい資料にはチョロっと載ってるらしい・・・
そういうものを誰かがネットに載せちゃってるようです・・・
それはちょっとどうかと・・・
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画像加工用にアップで。
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リアも。
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早速画像加工してみました。

イメージは、
・古いアルト、フロンテ
・CA/CC72V
かな？
ちょっとハコスカも入ってます。

ホンダのＮ－ONＥにならってヘッドライト～グリルを黒くして昔の車の顔つき風に。開口部は普通に黒く・・・
塗り分けだけで結構雰囲気変わります。
あとは古臭いデザインのリップでも付ければ完成。
フォグは普通にこんなのが純正オプションで付きそうです。
純正オプション＋塗り分けで十分厳つくなりそうです。
ターボRSだとバンパーデザインが最初からこんな感じっぽいんで、NAならターボ用移植とか流行りそう・・・

ターボならボンネットにインテークかな？
R06Aなら多分助手席側にＩＣ付くんでこんな感じ？
ICノーマルのまま風の量を増やして積極的に冷却、パワーアップがきついR06Aならそういういじり方が合ってそうです。
6

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問題はリアです。
謎のデザインなバンパーとバンパー内に納まったテールランプ・・・

とりあえずバンパーデザイン的に「ココを黒くすれば・・・」と誰もが思うであろう部分を黒くすると・・・
テールランプのせいで軽トラみたいに見える・・・
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スムージングした方がイイ感じかも・・・
ただ古いトゥディっぽくも・・・
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ふと思いついて・・・

これならアリかも・・・（汗）
   

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この記事へのコメント

ラムチーノ
2014年12月4日 9:32
オイラも速攻でパンフレットもらってきてましたよ。（笑）
でスズキアリーナ第一号車が入荷されたら連絡が入るようになってます。（笑）
とりあえずは試乗してみます。(^^;;

今月からすでに生産ラインは稼働してるのでそろそろ連絡ありそうです。(^^;;
コメントへの返答
2014年12月6日 1:28
今回のアルトは久々に興味ありです。

今回はオートクラッチ車もあるみたいなんですよね。
あくまでオートなクラッチなんで、アクセルで回転あわせたりしないとギクシャクするらしいのですが、それさえやれば結構普通らしい・・・
試乗できたらその辺りふまえてインプレを～
ＴＲＥＫ@鈴菌感染者
2014年12月4日 9:48
リーフレットっすね♪
僕もちょっと前に貰ってきました
まだ配布用の物が入ってなかったらしく
社内用で余ったものなら・・・とw

ターボＲＳの画像は社内広報資料ですね(^^;)
コメントへの返答
2014年12月6日 1:31
自分の場合車内側からの見方になるのですが、社外秘的な情報をむやみに流してしまうと、結局信用を失って情報が流れなくなったりってことも・・・
楽しみにしてる車好き社員にとってはイイ迷惑・・・
見せるならコッソリ、ネットに流さない条件でとか、そのくらいは気を使って欲しいです。
四號騎（はに）821
2014年12月4日 21:42
アバルトっぽいよ ボソ
コメントへの返答
2014年12月6日 1:32
ビアンキかな？
チョロＱ博士
2014年12月6日 12:08
新型アルトの話は、ディーラでカプチの整備を受けてる時、営業マンがかなり押してきました
ワークスの再来になるかもとも。。。
ただ。。。。
リアドアのリア部分の処理が、いまいち理解できないです
後ろ見えにくそう
コメントへの返答
2014年12月6日 13:51
ノーマル状態で走りのイイR06Aエンジン、
旧規格並みの軽量ボディ、
足の作りも以前のワークスとは変わってるんで、
ノーマル状態で比較したらかなり面白いものになってそうな期待をさせてくれる車と言えると思います。

リアガラスが縦幅狭いってことかな？
最近の軽は後部座席の広さを優先させるために座面が高くなってます。多分リアタイヤを避けるためかな？
そのせいで背もたれも高くなってるので元々見えにくく、そのせいでガラスも狭くなった・・・とか、軽量化とかかなと予想。
リアカメラ装着させるためとかも？

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