【南極】下の板を作ってみよう・・・２

フチを貼り終わったら、マステで隙間埋めて、さらにこんな感じに全体にマステ貼ります。
マステ貼った部分がほぼ今回の下の板の形状になります。
マステを貼ったのはパテを使うから。
プラダンはＦＲＰは剥がれますがポリパテだと結構くっつくので、保護の為に貼ってます。

今回はバンパーに元々下面があるのでこんな感じの形になりますが、大きいものを作る場合はもっと奥行き持たせる必要も出てきます。
聞いた話では、下の板のバンパーから出る部分でよりダウンフォースを発生させるそうで、レース車両とかはこの突き出し量を変えることでダウンフォースを調整するそうな・・・
固定部＝支点
突き出し部分＝力点
奥行き＝作用点
みたいになって、強度不足で下に下がったり、固定部が飛んだりとイロイロ心配になるので、奥行きはそこそこ丈夫で長めである必要があるわけです。
ということで、今回もチョットだけ長めです。

ガレージに持ち込んで、床にマステで貼り付けます。
プラダンの反りで浮いたりすると形が崩れるので。

下面が平らな場合はこれでいいですが、凸凹してたりする場合はプラダンを重ね貼りして厚くしたりと、平を保てるようにする工夫が必要になります。

で、まずはポリパテ。隙間埋めやすい＆加工しやすいんで最近は表面をポリパテにしてしまうことが多いです。

しかしここで実は失敗・・・
なにも塗らずにパテ盛って塗ってしまった・・・
いつもなら青いＰＶＡとか塗るんですが、ついつい・・・
ＰＶＡってこんなの。
http://www.frp-zone.com/SP800/shop.cgi?order=&class=10/1&keyword=&FF=0&price_sort=&mode=p_wide&id=86&superkey=1
塗っとくことを強くお勧めします。

自分はもう手遅れなんで、後から誤魔化します。

そしてＦＲＰ貼る準備。

最近寒いんで、この段階でまだパテは硬化してません。
ガラスマットを押すとパテに食いつくので作業はし易いです。
ただ食いついたところに樹脂は染み込むのだろうか？
コレがいいのか悪いのかは不明です。

ＦＲＰ貼りました。

正確にはガラスマットにポリエステル樹脂と硬化剤を混ぜたものを染み込ませ、またガラスマット敷いて染み込ませ・・・の繰り返し。
難しい作業でもなく、丁寧に細かくやれば手も汚れずチクチクもしません。
自分はいつも普段着のまま作業してますし。
そんなに敷居高くないと思うんで、興味のある方はまずはチャレンジしてみるってのもいいかも。

そして、今回は型がペラペラで強度が無く、ＦＲＰ硬化時の歪の影響を受け易いので、こんな感じにプラダン端材を敷いて、その上に重いものを・・・

最低気温がどうにかマイナスにならないレベルの気温だと硬化にかなり時間がかかりますんで作業はココまで。
一応硬化剤は上限で入れてますが、樹脂が春仕様でそこまで季節に合ってないので・・・硬化するのをのんびり待ちましょう。