ターボ＋Ｓエネチャージが気になったので・・・

先日・・・水曜日だったかな？
これのカタログをもらってきました。
前日発表された、マイナーチェンジ後のターボが載ったカタログです。

個人的にＳエネチャージを高く評価してまして・・・
これとターボを組み合わせるとターボの悪いところを消せるはず・・・
とずっと考えてまして・・・

そしてやっとターボ＋Ｓエネチャージの組み合わせが登場！！
コレ、正直S660や新コペンより気になります・・・

先日ディーラーに行った本来の目的はカプチーノの部品発注のため。
で、早々に届いてたので、本日取りに行ってきました。

で・・・

浜北にターボ＋Ｓエネチャージのスペーシアカスタムの試乗車があることを確認してたので、ちょいとお願いして確認してみたところ、本日行けば試乗できると・・・

これは行くしかないでしょう！

雨が降ってきてしまったので写真少な目・・・
これがお目当ての車・・・ターボ＋Ｓエネチャージのスペーシアカスタム。

一応書いておくと、たしかワゴンＲスティングレーもターボ＋Ｓエネチャージが出たはず・・・そっちの方が車体軽いと思ったので、走りのチェックするならそちらがいいかも。

自分の場合、自分の身体的な問題からスペーシアがピッタリで次期購入車両の筆頭だったこともあってこちらの試乗を・・・



実は自ら試乗目的で車屋に行くのは今回が初めて。
そのくらい期待の車・・・

パドルシフトです。
大好きです！

Ｓエネチャージの表示も付いてました。

そして・・・走行距離22km・・・ホントまだ来たばかり・・・

こちらも売りの１つ、全方位モニター。
安全確認に使えそうです。



で、ここから試乗インプレ。



正直、全く予想通りの車になってました。

先に書いておくと、スポーツな感じは全くしません。
その辺りを踏まえたうえで・・・



気に入りました。予想通り、期待通りですごくイイ！

最近の軽ターボはタービンがかなり小さめなので、ターボラグとかはあまり感じなくはなってきましたが、それでも回ってない感というかパワーに結びついてない感を感じるものですが、そのあたりをそっくり消してくれた感じっていうのかな？
排気量の大きいNAエンジンのように違和感無く普通に乗れます。
そのためにターボ効いてきた感を全く感じないのでスポーツ感が無いのですが、普段の足とかで考えたら小さい普通車と同等のエンジンを軽の車体に積んだ感じ。
なんか知らぬ間に速度が上がっていく感じっていうのかな？
実は今乗ってるエブリィも専用ピストンなんかの過剰品質チューンでパワフルだったりするのですが、当然それ以上に走りますし、以前乗った小型普通車よりも良く走ります。
多分このエンジンを普通車に積んだら普通にダウンサイジングターボエンジンとして使えそうです。

ということで、予想通り
「普通にパワフルな軽」
が出来上がったように感じます。
多分スポーツ以外のいろんなシーンでストレスを感じ憎い車になってくれてると思います。
足車として全く不満なく気楽に乗れそうで、かなり気に入りました。

残念ながら市街地試乗なんでこの程度しか解りませんが、坂もイイ感じに無理なく上ってくれたんで、坂の多い昭和基地の周りでも難なく足になってくれそうです。
車体も狭さを感じず、車全体で気に入りました。

これは本気で欲しいかも・・・

オマケ１

もし買ったら・・・ホイールは黒かな？
１５インチだとリムまで黒い方が好みかも。

オマケ２

そしてバンパーを部分的に黒くするとのっぺり感が減るというかいかつくなりそうです。
しかし斜めから見るとマイナー前のバンパーの方が好みかも・・・