【南極821号】AT821、その軌跡・・・2

だいたいの形状が出来てきたので、紙粘土の表面に紙ガムテを貼ります。

この上にFRP貼るので、それが剥がれやすいようにってことで表面ツルツルの紙ガムテを使ってます。

ちょっと間が飛んでます。

FRPを貼って、硬化後FRPを剥がして、ガムテを剥がして、その上にFRPをまた被せて、パテで整え始めたところ。

カットできるところをカットして、またFRPを被せて・・・

FRP部分は全体をパテで覆うことでかなりの強度が確保できたので・・・

最終的にベースバンパーはここまでカット・・・
もう原形をとどめてません・・・

そして合体！

そして車と合わせてみると・・・
思ってた以上に前に飛び出してしまいました。
紙粘土で形状を出した上にFRP貼って、さらにパテ盛ってしまったことでそうなったものと・・・

あちこちカットしたりして、納得いくところまで修正・・・

今なら、FRPを剥がしたら、バンパー側で強度確保しつつ不要カ所をカット、そしてバンパーを車体に固定した状態でFRP部を接着し、その後に裏から残った不要カ所を削り落として、裏からFRP補強して厚み増して、そして表面を削って・・・
これで元のサイズから大幅に大きくなることを避けられます。

まぁこういう失敗こそ進歩のヒントってことで。

だいぶ修正できました。
無駄に時間かかってしまった・・・