しまもーのブログ一覧

自転車キャリア inno385 inno389の2台をランエボxに装着しています。









385は以前から持っていたのですが、カーボンフレームは搭載不可なので、389が欲しかったところ 年末にシルベストサイクル箕面店で破格の在庫セール 10000円の値札が！アマゾンでも24000円はするのでかなりお得でした。

タイヤを固定するタイプなので脱却が楽ちんです。











キャノンデール evoと息子の キャノンデールtrail16を天井に乗っけて淡路島に帰省しています。

しかし

ランエボに自転車キャリアを乗せてるブログはなかなか見当たらないですね〜

ロード乗りブログでの定番アイテムを購入しました。




タニタ キャノンデールグリーン キッチンスケール 送料込 1000円

メーカー不明 デジタルスケール
送料込 300円

キャノンデール evo ペダル、ガーミン、テールライト、ボトルホルダー 1個 での重量が6.57キロ

caad10 レーシング7 で 8.05キロでした。

まあまあいい感じです。

明日は雨らしいので 早朝から 箕面 勝尾寺まで登りさらに妙見山まで登り 帰りにもう一度 勝尾寺まで登ってきました。

登りは合計 25キロくらいあるのでいい練習になりました。今日は決戦ホイールのレーシングライト dura 9000のCS 11-28 フィジーク アリオネＲ１と富士山ヒルクライム仕様だったのでぐいぐい漕げました。

下の写真を撮る時に自転車に降りたのみで休憩なく登りました。途中は自分への挑戦で重いギアでアタックを何度もかけて気持ちヨカッタです。

調子が良いのでもう一周できそうな感じでしたが長男の誕生日なので 息子と豊中 緑地公園でライドします。

アリオネＲ１はお尻に馴染んできてかなりいい感じです。スイートスポットが広いため前乗り 下り時の奥位置と ポジションが自由自在です。

またダンシングが軽いのと カーボンレールが多少 振動吸収しているような気がします。



追記

夜に ローラー台でSMPダイナミックに座りましたが、なんとクッションがあって快適でフィットするサドルなのでしょうと再認識しましたが ただしポジション変更をこまめにしたいので登りはアリオネかなと思います。

昨晩は飲酒しなかったので目覚めがよく早朝ライドしました。
evoにフィジーク アリオネ Ｒ１を装着して初めてのライドです。





フィット感はSMPダイナミックが断然上です。板の上に座ってる感じがしますが、軽さ優先サドルなんでしょうがないかなと。

見た目はかなりイカします。バーテープを黒にして 黒いディープホイールにしたらかなりイメージがかわりそうです。

いま使っているサドルはSMPダイナミックとセライタリア フライト ジロデイタリア2013です。

SMPダイナミックは非常に素晴らしいフィット感で レカロシートみたいですが 280グラムと重みを感じてしまい

フライトは210グラムくらいで軽いのですが ツルツルしてフィット感がイマイチです。ただ横からのシルエットが美しいです。





SMP formaのカーボンレールだと200グラム弱で3万円近いわりに軽さのインパクトは弱いなぁと思ってました。

そこでど定番のフィジーク アリオネに手を出しました。グレードはＲ１でカーボンレールの145グラムです。