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六角レンチはもちろん持っていましたが、ちょっといいやつが昔から欲しかったので新調しました。
しっかりした感じでなかなかいい品質です。

最近は室内ローラー台トレーニングマシンとなっているcaad10ですが、パーツ構成は7900duraをベースにブレーキとBBは、dura9000となかなか豪華なアッセンブルとなっていました。ただdura9000で組んだevoと並べると地味で旧型な雰囲気がします。

11速化をcaad10もするならアルテグラまでならいまの7900の売却資金で賄えると思いますが、やっぱりcaad10もduraがカッコいいはずなので10速のままクランクだけ中古で入手することにしました。
その写真が↓





どうですか？やっぱりカッコいいですね。10速でも問題なく変速しますし、今回はコンパクトクランクなんでevoと交換もできます。

いままでの7900duraクランクです。
↓

大学時代からキャノンデールとノースフェイスが好きで 今だに趣向は変わっておりません。アマゾンで半額6000円送料無料で買ってしまいました。




これから春先にかけて 普段着として着ようと思います。

1月末から毎日 ローラー台に乗ることを決意して約一ヶ月。出張以外は早朝か深夜に必ず10キロ以上は漕いでます。

プラス 腹筋と体幹の筋トレを毎日続けてきたので 身体がいい感じに変化し始めてるのを感じます。

2月は 22日現在 約300キロ漕いでますがほとんどローラー台で外は勝尾寺までの23キロを3回走っただけです。

勝尾寺も登れるようになってきて平均速度が上がり、58分で帰ってこれるようになりました。

これも富士山ヒルクライムに向けたトレーニングですが、弱虫ペダルの手嶋や杉本をみて感化されてます。40過ぎてスポ根にどっぷりハマってます。






いつもローラーはcaad10ですが 10速のスプロケでも11速チェーンは問題なく変速するのでevoで20キロ漕ぎましたが、ローラー台でもevoのフレームの軽るさや乗り心地の良さを感じました。

エボXで初めてスキーに行ってきました。

行き先は野沢温泉だったので雪道はてんこ盛りでしたが 性能の高さを再認識できスキー以外の道中も楽しめました。





行く前に 韓国の格安バッテリーPRIMAXが1年4ヶ月経つので、充電していきました。
一度かかりが悪いことがあったのですが雪に埋もれたエボは元気よくエンジンがかかりました。

帰りに 長野食べたいそばランキング2位という かじか亭によって帰りました。峠越えがありましたが難なくクリアーできました。





特盛 1500円

そばのコシが半端なく良く噛んだのでお腹いっぱいになりました。ふつうお蕎麦だけでお腹いっぱいになかなかならないので 大満足です。




帰りの梓川SAより