コウヨウのブログ一覧

今日も朝起きて
スタリオンのシフト周りをいじろうと会社に向けて出発しました

信号待ちでフト電圧計を見ると　『44』との表示が！！

コンビニの駐車場でビリオンファンコントローラーの取り説を見ると
電圧とセンサー2の温度表示が切り替えられるとの事・・

でも、何度電圧表示にしても『0』を表示してから『46』とかを表示する
(ボクのは吸気温度が表示されてるみたい)

まぁ～会社に行ってから調べようと
出発し会社に到着～～

ゲートを開けるために車から降りたとたん
ラジエターのサブタンクから激しくクーラントが吹き出ているではありませんか！！

すぐさまエンジンを止めて点検～～

それがこの画像です

ウォーターポンプのプーリーを見てください！

ボルト取り付け部の部分が裂けてきてますよね

これによってプーリーからベルトがはずれ
オルタが充電せず
→電圧表示せず

と原因がわかりました

三菱は1/3から営業なので
それまでは会社に車置いておきます

3日はレッカーで移動しますよ！！

今日はバッテリーの漏電調査をしました

職場で使っているクランプメーターを借りて

調査～～

結果は・・・漏電していないことになっているんだけど・・・