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  9. ステアリング　交換 [ゆたく]
ゆたくの愛車 [トヨタ エスティマ]
ステアリング　交換
6
で、ココ一番大事！<br /> エアバック部分は通常のコネクターと違いますので<br /> 画像赤い部分の真ん中の黄色いトコを精密ドライバーで<br /> 浮かせると外れます。<br /> <br /> ↑説明が下手ですんません。<br /> <br /> <br /> <br /> 取り合えずken-aoiさんの整備手帳を見てください（謎爆）<br /> <br /> ほら、アタシもプリントアウトしてるでしょ♪（爆爆）
で、ココ一番大事！
エアバック部分は通常のコネクターと違いますので
画像赤い部分の真ん中の黄色いトコを精密ドライバーで
浮かせると外れます。

↑説明が下手ですんません。



取り合えずken-aoiさんの整備手帳を見てください（謎爆）

ほら、アタシもプリントアウトしてるでしょ♪（爆爆）
  • えっと。。。今回・・・<br /> お友達の整備手帳を参考に整備手帳を作ってみました！（爆）<br /> <br /> 先日の全国オフでケースペックさんから購入した<br /> ガングリップハンドルです（ﾆｺﾘ）<br /> <br /> 当日は在庫が無かった為、後日発送してもらうことになりましたが２日後の火曜日に到着♪<br /> <br /> <br /> さすが！ケースペックさん仕事が速いですね～（ﾆｺ）<br /> <br /> なぜか・・・２本ありますけど・・・（謎ﾆﾔﾘ）
    1:えっと。。。今回・・・ ...
  • まずは・・・お約束のノーマルハンドル。
    2:まずは・・・お約束のノー ...
  • 平らの場所に止めて輪止めをしました！<br /> <br /> Ｏ型ですから～（謎ﾆﾔ）
    3:平らの場所に止めて輪止め ...
  • マスキングテープでセンターに印！<br /> <br /> Ｏ型ですから～（謎ﾆﾔ×2）
    4:マスキングテープでセンタ ...
  • そして、両サイドのフタ？を開けてトルクスレンチでネジを緩めるとエアバックが手前に外れます♪<br /> <br /> ※バッテリーの－端子は外して作業して下さい。
    5:そして、両サイドのフタ？ ...
  • で、ココ一番大事！<br /> エアバック部分は通常のコネクターと違いますので<br /> 画像赤い部分の真ん中の黄色いトコを精密ドライバーで<br /> 浮かせると外れます。<br /> <br /> ↑説明が下手ですんません。<br /> <br /> <br /> <br /> 取り合えずken-aoiさんの整備手帳を見てください（謎爆）<br /> <br /> ほら、アタシもプリントアウトしてるでしょ♪（爆爆）
    6:で、ココ一番大事！ エア ...
  • エアバック部分が外れたら・・・<br /> クルコンレバーと画像にあるステアリングスイッチとその下の小さいパネル？を外します♪<br /> パネルは四分割になってましたね（ﾆｺﾘ）<br /> <br /> 順番は<br /> ①下側小パネル２ヶ所は引っ張れば外れます。<br /> ②ステアリングスイッチは各ネジ１本ですね！<br /> ③クルコンレバーはネジ２本でした。<br /> <br /> ①→②→③の工程が終わったら<br /> いよいよハンドル本体の外しです（ﾆｺﾘ）<br /> <br /> 真ん中のナットを緩めて手前に引くと<br /> ハンドルが外れます。<br /> ここ簡単に外れる方と・・・<br /> 外れなくて泣きそうになっちゃう方がいるみたいです（自爆）<br /> この時、ナットは外さず緩めた上体で手前に引きましょう！<br /> 勢いよく抜けて大ケガしたらいけませんから！<br /> <br /> で、外れたらハンドル本体の裏側のパネル？をネジ２本で外します。
    7:エアバック部分が外れたら ...
  • 以上の作業を逆の手順で戻せば終了です♪<br /> <br /> とってもイイ感じでその気になってます！（自爆）<br /> <br /> でも、どうやっても・・・<br /> センターはズレちゃうのよね～(T_T)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> あ！作業時間は・・・<br /> <br /> 時間に余裕のある時をお勧めします（自爆）<br /> （お外が真っ暗になっちゃいますからね～（滝汗）<br /> <br /> kenさん・・・何度も電話してごめんね！（謎爆）
    8:以上の作業を逆の手順で戻 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2008年05月23日
   

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