自由人@QMのブログ一覧

ど～も～♪
メガネ＠サポーターですw


さすがに疲労感がたっぷり残ってますが、
まだまだ頑張れるはずと自分に言い聞かせて
今週も乗り切りますw

とはいえ、下書きしてからアレコレやってて
既に週の半ばですが。。。


皆さんも季節の変わり目＆雨が多くなる季節なので
体調管理に気をつけて下さいませm(_ _)m






では、今回のブログネタ。
（今回はちょっと長いかもですwww）



８６フェス＠岡山国際サーキット


今年もこの季節がやってきました、８６フェス！！

去年は僕が冬眠期間中だったので行ってませんが、
一昨年もサポートスタッフ参加したアレです。


サポートするのはこちらの車↓↓




カッコ良いですねぇ～♪
ドロップスレーシングのAE86号
こんなAE86、一度は乗ってみたいな♪って思います。


そしてサポートするドライバーは
大阪堺にお店を構えるDROPPSレーシングの
下田社長さん！


この方、D1GP田所選手やQM店長こと浮田選手の
車輌制作なんかも手伝って下さっている凄い方です♪



それもあってサポートスタッフは豪華というか
下田さんとこのお客さん等々に加えて、田所さんに浮田さんいう面子。
そして、たいして役に立てないかもしれない僕です（ばく
（田所さんや浮田さんは現役86乗り＆元86乗りですから
　もはや86のスペシャリストです♪）


金曜日（本業の仕事はお休み頂きましたw）に岡山入りし、
前日練習のための準備をシコシコとして～


◆まずは１本目のフリー走行

使用するタイヤがS耐（スーパー耐久）とかで使うのと同じ
レーシングスリックなんですが、まずは肩慣らしということもあり
中古タイヤで走行開始です。

と、ここでトラブル発生！

30分のフリーで赤旗連発。。。
オイル出たり、それ踏んでコースアウトしたりといった車輌がチラホラ。。。


思うようにフリーを走れないで走行終了です(;_;)


PITに戻ってきた下田選手に感触を聞いてみるも
ビミョーとのこと。。。。
どうやらフロントの動きがかなり怪しいらしく、
確かにPITから見ていても最終コーナーで何故か
変にふらつく。。。

１コーナーの進入まででも思いのほか
切り込んでいけてない。。。（ように見える）


あーだこーだと周りのスタッフ、下田選手で相談をして
２本目走行に向けてセット変更を実施。



◆続いて、２本目フリー走行

けど、２本目も赤旗連発。。思うように走れない。。。。
セット変更も効果発揮してない感じ。。

タイムが思うように伸びない。。。。。。。。
（この時点で1分46秒台
　↑　これ、AE86で考えれば速いと思うんですが、
　　　　トップは1分40～41秒台・・・汗）



焦るドライバーとスタッフ。


１日目はこうして終了しました。


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そして、２日目。


◆朝一フリー走行

１日目最後でさらに多少車をいじっていたのですが、
これが功を奏したらしく外から見ていても良くなってる感じ♪

タイムの方はというと、１周ちゃんとのアタックが
なかったんですがロガーで見る限り1分45秒は楽に出てる！

あとはNewタイヤ投入でどこまで伸ばせるかですが、
確実に1分44秒台以上は狙えるとこまで来ました。


車載やらロガー、コース外からのチェックで
あれこれとアドバイスしていたことがどれだけ役に立っていたか
分かりませんが、ここまで来たら狙うは44秒台！
あわよくば43秒台！！w



◆そして予選アタック開始

僕はダブルヘアピン立ち上がり付近でドロップス号を
じっと待ちます。

ライバル達の走りもチェックしつつスマホで手動タイム計測。


裏のストレートを全開で走るドロップス号を視界に捉えて
ヘアピン→リボルバーと見つめます。
一旦視界からは消え、ダブルヘアピンに近づいてくる音も
しっかりと聞き逃さないよう集中。

ダブルヘアピン２コ目にアプローチからまた視界に捉え
最終手前のへの字コーナー入口までを目で追います。


手動計測タイムは、、、、

1分43秒台！


もうワンアタックで42秒台を期待するも
上手くいかず予選終了。。。。

けどけど、前日フリー走行から3秒ものタイムアップです♪
これ結構凄くないですか！？w

その結果、予選8番手となりました。
（あとコンマ数秒差で7番手も見えたのですが、、、惜しいっ）



◆そして、、、決勝レース



ちなみにAE86のN2クラスのレースはゼロスタートではなく
ローリングスタートなんです。
（86フェスでの場合しか知りませんがw）

僕は、今度はPITで下田選手＆ドロップスレーシング86号を
スタート前の緊張感たっぷりで見つめます。


フォーメーションラップから最終コーナーを立ち上がり、
8周回のレーススタート！！！


、、、と、、、、、、ん？

えっ？？


あれっ？？？？？？？？？？






下田選手スタート失敗orz

完全に出遅れで１コーナーもみくちゃ状態。。。汗


見えない区間は実況放送にじっと耳を傾け最終コーナーに
姿を見せるのをじっと待ちます。

ホームストレートに帰ってくる車輌を数え
１、２、３、、、、、、９番手。。。
ポジションダウンorz

巻き返しを期待して１コーナーに見送ります。





と、程なくして赤旗！！！！！！

へっ？なになに！？




どーやら接触（プッシング）があったらしく、1台コースアウト。


ということは、周回数から想像するに
スタートからレースやり直し！？
（基本的に決勝レースでレースの2～3割未満しか消化されていない
　状態で赤旗が出た場合は、予選グリッドのままでのスタートの
　やり直しが一般的かと思います。）



予想的中でスタートやり直し♪

この時下田選手と電話を繋いでいた田所さんがスタートで
何があったのか確認すると、どうやらシフトミスで出遅れたらしい。。。

ラッキーといえばラッキーです♪
スタートやり直しでミス帳消しですからw



けど、、、、

この時、別のトラブルが。。。。。。。。。。




※ん～、、、長いっすね。今回のブログwwwwwwww
文才ないから大変wwwwwwwwwwwww





もう一度グリッド整列が始まり、
ドロップス号も8番手グリッドに整列し直します。

そして、ここで電話から


下田選手：「水温ヤバい！」
田所さん：「えっ！？今、何℃ですか？？」

下田選手：「今で95℃超えてる。。。」
田所さん：「油温は！？電ファン回ってます！？」

・・・・・・・・

グリッド再整列の間、こんなやり取りをしつつ
一旦エンジンを切り撤去車輌を待ちました。

が、再スタート前でも水温はヤバいまま。。。。


再スタートのフォーメーションラップで冷えるのを
祈りつつ、再スタート！！


今度はスタートバッチリ♪
１つ？２つ？？ポジションを上げてさらに上を目指します。


でも、やっぱり水温は思うように下がらず。
再スタート後2周目に、PITとの電話で

下田さん：「水温もう無理っぽい」
田所さん：「完走目指してペースダウンしてでも走りましょう」
下田さん：「PITに戻るわ～」（こちらからのは聞こえてない感じ）

・・・・・

PITに戻ってくるドロップス号の姿。。。。

けど、完走は諦めません！
これが今回のチームドロップスです！！

PITに戻った車輌のボンネットを開け、
ラジエター、オイルクーラーにポンプで水を掛け
応急処置を施し、もう一度コースに戻します。


赤旗からの再スタート後のレース周回数は５周。
トップはこの間ファイナルラップに突入。

なんとかチェッカー前にコース復帰を果たし、
周回数は少ないながらも最後尾でチェッカーを受けます。



◆リザルト

　参加台数16台

　予選8位（1分43秒7いくつだっけかな？）
　決勝15位か16位（レース中、最高位6位ぐらいかな？）

　※曖昧でごめんなさい。手元にリザルトがないもので。。。汗（言い訳）



これにて、今年のハチロクフェスは幕を閉じました。



最後になりましたが、
まずは、

今回下田選手のサポートスタッフをされた方々、
他に参加されていた選手の皆さん、
運営スタッフの皆さん、
暑い中お疲れ様でした。


そして、

下田選手、お疲れ様でした！
来年、更なる上を目指して頑張って下さい！！

もっともっと本気になった下田社長に
期待しています♪www




最後におまけ♪

今回の８６フェスですがSuper Formulaが併催だったので
そちらも見て楽しんできました。
てか、当たり前ですがフォーミュラはえ～！！（ばく

それらも含め写真もアップしておきます♪

↓ライバル達（真ん中の車輌が確か優勝車だったはず）



↓F3のピット



↓Super Formulaのレース中



↓メインスタンド上のイベント広場でやってた解体ショーw




以上！
※車載動画は諸事情によりアップを控えさせていただきましたm(__)m


次回は阿讃バトルカップRd.3をお送りしまーすw