自由人@QMのブログ一覧

どうもー、お疲れ様です。
メガネ＠紫です。


珍しく短期スパンで更新してみますw



まずは、D1Lightsですが、、、
浮田選手は車両トラブルの為、リタイヤとなってしまいました。
応援宜しくお願いしますと言っておきながら
残念な結果になってしまい申し訳ないです。。。

その後、トラブルシュートしあれこれやって
元気な車両に戻ったようですので
次回、Rd.５＆６の名阪は結果を出せるよう
尽力していきます。



で、次に
ほぼ準備万端のつもりでいた紫号ですが、
そうでもなかったようで、トラブル少々といった具合です。
詳細は割愛しますが。。なかなかチューニングカーというのは
気難しいもんですね。。。。って感じです。

が、
しかし、
ひとまず
タイトルの通りTSタカタサーキットに行ってきましたです。

急遽な参加決定でしたので、
前回ブログでは一切触れてませんでした。
（なにせ、D1Lightsの帰りにQM社長から電話があり
　エントリー締切日に滑り込み参加となったもんで。。。）


そして、それにあたって
前日ホームコースの阿讃でのテストで撃沈し、
その日の夜に処置を施し、
ナイトー自動車販売さんの主催する秋のお楽しみ会に
参加となったわけです。


ただ、トラブルが解決したかも微妙。。
でもって2017年のDZC以来のタカタ、、、
まともに走れるかなーって感じでしたが、
最終的にはかなりノリノリで楽しんできました。


というわけで、
車載をどうぞ。


まずは6ラップバトルの模様





でもって、当日ベスト





タカタって3年に1度みたいなペースでしか
走ってないんですが、
ほんと難しいけど面白いコースだなと思います。


午前はZESTINO（グレッジ時代のお古）で
午後からはA052中古って感じで走ったんですが、
まだまだまだまだまだ。。。って感じですね。
（朝一スカッと走れてれば、58秒前半も夢じゃない！？
　とか思ってたりもしますがw）

ワンチャン57秒はまだお預けかなと痛感しました。


そんなこんなで、
もうちょい紫号を手懐ける期間が必要ということも
よくよく分かったんで
もちっと念入りに準備します。


最後に、
ナイトー自販の走行会運営スタッフの皆様、
参加された皆様、
そしてスペシャルゲストで観戦＆サポートに
来てくれたユウ。くん
ありがとうございました！
お疲れ様でした！！

どーも、お久しぶりの
紫メガネ＠S2000です。



結局、2017年下半期のイロイロは
ブログにアップせず、うやむやにしちゃいましたw
まぁ、それはそれで良いでしょ。




まずは2020年春の車載動画からどうぞ↓




ってことで、
Eg作り直しました。
いにしえの白煙吹きつつ阿讃で43秒入りするw
謎の2.2Lから、旧2.0Lエンジンをベースに
2.3L仕様にしちゃいました。
（あの白煙浴びるとタイムが上がるとか上がらないとか
　意味不明なことを誰かがおっしゃってましたがw）

クォーターマイルさんのご厚意等々もあり
BrianCrower社（BC）のストローカーキットが
割安で入手出来たもんで、オイルをバカ喰いするEgで
ランニングコストを無駄に消費するよりって感じの決断（英断？）です。


で、そろそろ2020年冬のアタックシーズン到来なわけですが、
エンジンもさることながら、補器類見直しやら
足まわりのセットやら、タイヤの吟味やらも
ほぼほぼ準備万端になってきました。
（2020年初め頃にデフが突然死してショックでしたが。。w）


現状、クォーターマイルさんで最終調整という名の
ダイナパックによるセッティング中でして、
途中経過の話では順調に馬を絞り出しているようです。




阿讃のストレートで最高速140km台突破からの～
2コーナーで離陸、空を飛んで42秒台入りするという
カースタントばりの算段で今年は臨んでみます。
（ちょっと揚力が足りな過ぎるかもですがw）



あ、あと4年かそこら使ったグローブもだいぶ傷んでたんで
気合入れて新調してみました。





とまぁ、さっくり書いてみましたが
とにかく頑張って走ります。



あとあと、D1Lights参戦中のクォーターマイルの浮田さんが
今週末Rd.4 備北に出場します。
そちらも興味ある方Live配信等々で応援していただけると
嬉しいです。






最後にサービスショットを1枚♪
今年初めぐらい、阿讃にいたライバルの尻！
（怒られたら削除せねば。。。汗）




以上、

次は阿讃NAコースレコード更新の
ブログが書きたいな。。。