六回目サーキット

先日、セントラルサーキットで開催された「おまけdeGO」に参加してきました。

天気も良く、コースもドライでコンディション良好。

参加人数も多かったですが、比較的走りやすかったです。

新舗装では初走行だったのですが・・・路面状態が以前とは別物になっていたので初めての走るコースのような感覚でした。

タイヤの摩耗もしにくく、タイヤカスあまり出ないし、拾わなくなりました。

後でセントラルのスタッフに聞いた話では、走行後にコースを清掃していても以前よりタイヤカスが少なくなっていると言っていました。


ブレーキポイントもかなり奥で、前と同じ所でブレーキを踏むと減速しすぎるほどブレーキ効きました。

車が跳ねてシフトミスしやすい所も無くなっていました。


LSDをカーツの1.5ウェイにしてから初の走行でした。
以前の純正デフと比べて、当然ですがトラクションの掛かりも良く、踏めば安定して走れました。
その分挙動もシビアで、何回もスピンしそうになりました。

ブレーキパッドが摩耗しすぎて無くなってしまったので、アクレの700Cを採用。
プロμとは違う感じで慣れるまで大変でした。
初期制動はあまりガツンとこないです。しかし、踏めば踏むだけ効いてくれてコントロール性の良いパッドです。
それと関係有るのか？帰ってからホイルを外して掃除するとフロントよりもリアがびっくりなぐらいダストで汚れていました。

タイム的には40秒は切れましたが、路面が良くなったのでほとんどがそれでしょう。

もっと詰める部分も多く有って、課題が多く残りました。




余談です。
660も複数台参加していましたが、排気量が1000ccも多いのにホームストレートではスピードが速すぎて抜かせなかったのはショックです・・・





後から気が付いたのですが、以前に走行会で隣のピットだった方が今回も隣にいたのはびっくりです。