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皆様、こんばんは～(*´∀｀)～

さてさてｗ

写真は前々からやりたかった小ネタではありましたが、この度実行し、移植したモノになります♪
ご覧の通りですが、現行20系クラウンマジェスタ用(内装黒仕様)のシートスイッチを移植しましたｗ

深夜の時間帯ということもあり、眠気と格闘しつつ(ｫｨｗｗ)で走り書きな部分があると思いますので、間違ってるところや、言葉足らずな部分があるかもしれませんが、一応少しだけ解説を書いてみました。。

パーツレビューと整備手帳にあげておきましたので、またお暇があるようでしたら覗いてやってくださいませ（＾－＾；

関連付けはしていますが、シートスイッチのパーツレビューリンクはこちらからｗ

シートスイッチの整備手帳はこちらｗ

当初計画していた時よりも結構変更点なども出ちゃいましたが、個人的には満足しています(*´∀｀)


そして、こちらもパーツレビューには既にあげていますが、ETCユニットを18クラウンや18マジェなどと同様にグローブボックス右上の部分に設置場所を変更しています♪

ETCの設置場所移動前はこちらｗ
めちゃくちゃ逆向きです…(汗
よく今までこんな使い方してたもんだ…ｗｗ

で、今回設置場所変更後はこちらｗ
ようやく、カードの向きもそのままに自然にカードをいれられますｗｗ

当初ETCユニットの取り付け位置変更候補場所は、別にあったのですが、ちょっとした事情で不可能となり、残るはグローブボックス内とコンソールボックス内のどちらかということに。

コンソールボックス内はやはりカード挿入口が上向きになるのと、上向きになることで、カード挿入の向きが微妙にわかりにくいという点で、ちょっと個人的には好きではありませんでした。。
カードの出し入れの際も、グローブボックス以上にバッカバッカ開けてる感があるため、比較的新しい車種に見られるようなタイプにしてみました。。

私自身実際そんなにコンソールボックスは開けないタイプの人ですので…ｗ
それに最悪、グローブボックスは鍵かけられますしね…ｗ(実際はかけることなんて稀ですけども。。)

とまぁ、ちょっと色々とやってみましたが…。
うーん…。
どうなんでしょう…ｗ

これって進化したと言えるのでしょうか…(苦笑)。