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先日のblogで書いた、ホンダ系ドライバーのGP2参戦ドライバーが伊沢拓也選手に決定と発表されました。


個人的にはスーパーフォーミュラチャンピオンの山本選手もしくは塚越広大選手かなぁ？と予想していたのでちょっと意外な結果です。

国内でチャンピオン取った山本選手を外したホンダの考えが理解出来ません。育成ドライバーとは何なのか？スーパーフォーミュラチャンピオンとは何なのか？疑問点も残りスッキリしません( ; ゜Д゜)

考え方を変えれば、山本選手は既にスーパーライセンスの対象で、塚越選手は少し若いので、敢えて最年長の伊沢選手にチャンスを与えたのか？？日本人的選考基準ですね。
競技でありビジネスでもある以上、温情など度外視して可夢偉を乗せても良かったんじゃないか？
来年ホンダが復活するから、可夢偉はテールエンダーでもケータハムを踏み台にし、マクラーレンへと期待を持ったのではないか？

伊沢選手としては、GP2で何回か入賞し、F1テストで300km以上走ってスーパーライセンスを取得し、来年ホンダと共にデビューの計画か？
そうでないと年齢的に厳しいので、一年限りのワンチャンスと肝に命じ、100%の結果が残せる様に頑張ってもらいましょう！

PS.決して伊沢選手が嫌いな訳では有りませんし、むしろ好きなドライバーです。




ウィリアムズの14年モデルのイラストも発表されましたが、アリクイノーズかっこ悪いね(^_^;)