Nash!のブログ一覧

純正油圧計を交換し、暫くは調子良かったのですが今日油圧が３キロ（3000rpm位通常走行）位までしか上がらなくなりました。正常であれば4キロは出ているはずです。

取り敢えずチェックしたエンジンオイルレベルは適量でした。

中古に交換した油圧計が悪いのか？メータ基盤なのか？センサーなのか？はたまたエンジン側なのか？

エンジンオイルは丁度交換次期です。
硬いオイルにしてみたいのですが、これを購入済みなんです。(^_^;)

5W-30柔らか目でしたorz
これはとっておいて15W-50位で様子を見てみるか？

取り敢えず、メータをASSY交換してみるとするか？
それでダメなら、センサーかエンジン側ですね。

２０年目に次々とトラブル発生です(*_*)
直すのもまた楽しいんですけどね。（変態か？）

totoBIGを買い始めて初の当選です！

賞金額も人生最高額♪
と言っても数万円ですけどね。

でも後２つ合ってれば、夢の６億円だったのに・・・・・。
当選したにもかかわらず、この残念感分かりますか？

気分も良いのでまた買いましたよ。
次は全部当てるぞ(^-^)v

昨日はFSWでスーパーGT合同テストを見学してきました。


私はモータースポーツが好きなので、日頃から心掛けているのは、スポンサー企業を支え間接的にチームを支えられればと思ってます。

つまり、スポンサー企業の製品を出来る限り使おう！って事です。

ライトやバルブはRAI〇RIG
ガソリンはENE〇S
PC関連はEPS〇Nってな感じです。

そして今回はこれ

来週あたり交換予定です。
メーカーの謳い文句は良さそうですがどうなんでしょうか？

所属するヴェローチェ コンパーニョのTRG企画と、私の趣味がコラボした、スーパーGT合同テスト@富士TRGへ参加して来ました。

三連休最終日なので小仏トンネル30km渋滞予想を危惧しつつの、帰りが心配なTRGは、どうなることやら？
今回はヴェローチェのパシリながら、先頭と大役任されました。（ターボ親父の強制的か？）
まあ、言い出しっぺなので当然なんですけどね。

群馬県からは富士山は見えないので、富士山を見ながら走るコースは気分サイコーでした♪


今回は、スーパーGTの公開合同テストです。因みに明日もやってます。テストだからそんなに混まないと思ってましたが、そんなに甘くありませんでした(^_^;)
ゲート前は少々渋滞し、駐車場はかなり奥のダンロップコーナー付近でした。遠い(T_T)


今年からエンジンが直4ターボに変わった為、エンジン音の変化が心配でしたが、F1ほどガッカリ感はなかったと思います。

パドック解放されてましたが、シーズン直前と言うことも有ってガレージのシャッターは殆ど閉ざされたままでした。

そんな中で奇跡的にミハエル クルム選手に遭遇!!
サイン貰おうと慌ててペンを探している間に、足早とガレージに消えてしまいました(T_T)

そして息子のイチオシZENTセルモ。

ガレージ裏に張り付いていたら、シャッターが半開きになりました。そこから見えた脚はレーシングシューズを履いてます！ドライバーだ！としゃがみこんで見たら、息子が世界で一番好きなドライバー平手晃平選手でした(^-^)v
ほんの数秒のチャンスを逃さずに好きな選手を見れてラッキーでした。
今年はレクサスVSニッサンになりそうな予感ですね。

帰りの大渋滞事を考え、午前の走行のみでFSWを後にしまた。

ランチは山中湖畔でほうとうを食べました♪


帰りのルートは道志みち～大垂水峠～圏央道コースで、何とか大渋滞は避けて帰宅できました。( ´∀｀)

テレビでもはっきりと分かる音質の低下(*_*)
この動画を見れば、余りの差に落胆です。



同じ事が国内レースでも起こるのでしょうか？
3.4L V8⇒2.0L4 Turbo

レーシングマシンの魅力は、パワー、スピード、サウンドの三つが表裏一体である。

時代が変わったのかも知れないが、魅力が落ちたのは確かである。