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Nash!の"ロニー ジェイムス" [ホンダ Dio (ディオ)]

整備手帳

作業日:2013年8月16日

ハイスピードプーリ交換?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
ドライブフェイスはこうなっております。
2
左の借りたホルダーは使えませんでした(ToT)
右のギアに引っ掛けるホルダーを急遽購入してきました(*_*)
3
こうやって押さえるんですね。
4
新旧のプーリーとウェイトローラー。
交換するのは、横綱プーリーです。
5
ウェイトローラーは完全に偏磨耗して断面がD形になってます(*_*)
6
ベルト新旧
上が磨耗した純正品。下が交換したMassimo。
幅は1mm違います。
7
エンジンかけてもタイヤ回りません(ToT)
取り敢えバラシテみたら、ベルトが外れて少し傷んでしまいました。このまま使いますが早めに交換しないとヤバいかもです。
どうやらノーマルのカラーではダメで、付属のカラーに交換しないと締め切らないようです。
8
もう一度ばらしてカラーを交換してみましたが、今度はキックペダルが戻りません。付属のカラーは長すぎるようです!しょうがないので、ベルトとローラ以外はノーマルに戻しました。この仕様でMAX7km位速くなり、一番気になっていた途中での失速が無くなりました。カラーを1mm削って横綱プーリーを取り付けてみる予定です。

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