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俺のFrench
イイね！
   
2014年01月17日

カングーMT復活！

カングーMT復活！






みなさんこんばんは☆彡

噂は本当でしたね。カングーアクティフに
５速MTがラインナップされました!(^^)!

と来れば次に来るのは1.2リッターターボMT仕様？
ZENのカラードバンパーが好みの方はもう少し
時間がかかるのでしょうか？信じて待ちましょう！

カングーMT乗りとしてはMTを積極的に
おススメしたい所です（ご家庭の事情もあるでしょうが）

重たくなって遅くなった・・・というインプレをよく見かけ
ますが、MTであればカングー１と比べて言われる
程の悲観的な遅さではないと思います。

重さに合わせてギア比も見直されているので、
キビキビと走る事ができますよ。

こちらのインプレでもカングー２はMTとATとで
こんなに印象が違う車も珍しい・・・と
評されていますので、ぜひ検討中の方は
ディーラーの試乗車（用意されるのか？）
で比較して頂きたいと思います。
ブログ一覧 | カングー | 日記
Posted at 2014/01/17 22:21:26

   

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この記事へのコメント

FaMas♪
2014年1月17日 23:01
カングー１、軽いんですかー。乗ってみたいものですが廃盤でしたね。カングー2でも軽快な印象がありましたが。1.2ターボ、1.6NAと馬力はどちらが上なのでしょうか？博士なら知っているのか(._.)
コメントへの返答
2014年1月17日 23:20
こんばんは♪

凸木お疲れさまでした～(^.^)

もちろん博士は知っています（笑）
ルーテシアのエンジンを少し
デチューンして積んでいるようです。
120PS→115PS

あまり変わらないかな？

トルクは２割増しなので違いが
感じられるでしょうね～。

カングー２が軽快とな？
なかなかのエンスーですな～(^^♪
rubbish 軍手
2014年1月17日 23:41
こんばんは。

1.6右Hを導入してくれるだけでも感謝すべきなのかもしれませんが、
時期をずらしてまで導入した割には前期からのキャリーオーバーという事で、ちとガッカリ感も…
1.2ターボはどうなんでしょうね！？
ル・パルナスでグランカングーのディーゼルターボが400万乗り出しです。
価格次第ですが、グランカングーに行くならトラフィックってのもアリですね。

明日は、ディーラーにてオイル交換に行ってきます。
コメントへの返答
2014年1月18日 0:03
こんばんは。

なるほど！ガッカリされた方も多い？
のでしょうね。

タイミングベルトの問題もキャリーされた
訳ですからね・・・

グランカングーならトラフィックが気に
なりますね～。
お値段も高級車クラスですけど。

自分は待ちに待ったマツダの１日試乗
が日曜日に迫っています。
果たしてアクセラの出来は如何に!?
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」
2014年1月18日 8:45
１．２ターボはないと思うけど・・・

とりあえずＭＴを復活させたのはグッジョブ！
コメントへの返答
2014年1月18日 11:21
そうなんですか？
期待してる人も多いと思いますが、、

カングーにハイテクエンジンは
似合わないかな？

K4Mエンジンにはあと10年くらい
頑張ってもらいましょうか(笑)
やゆよ
2014年1月19日 21:46
こんばんは。

カングーのMT仕様は気になります。
一度乗ってみたいんですが・・試乗車は無いんでしょうね。
あ！タッチアップペイントを取りに行ったついでに聞いてくれば良かった（笑）
コメントへの返答
2014年1月19日 22:26
こんばんは♪

新型カングーはいまいち
売れていないとの情報も
あるので、もしかすると
MT車も試乗車に出てくる
可能性があるかも？

ぜひ乗ってみて下さい。
K４Mエンジンの別の顔が
見れますので(^^♪

   

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「行っちゃえ、ＮＩＳＳＡＮ http://cvw.jp/b/1969307/38233577/」
何シテル？   07/17 21:46
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