BH-5 TStypeRのブログ一覧

今年もオートサロンに行ってきました。スバルブースは相変わらずレーシングカーは凄いのですが
その他はあまり・・・というのは私の感想です。驚いたのは国際会議室に展示されていた22Bです。
やはりこの時代の車はいいですね。そんな視線でヤリスWRCカーを観るとエアロパーツが凄くて日進月歩の進化を感じます。

今年もまた、オートサロンに行って来ました。スバルのブースにはSTIのコンセプトモデルが有り
今後の方向性が見えてきました。フロントのスポイラーなど細部が異なり、微妙に変化していました。
シートカラーもレヴォーグの反省なのか?ボルドーレッドの面積が減り、黒に置き換えられている
部分が観られ、かなり良い感じでした。オートサロンのテーマコンセプトなのか?さぁ、人生に青い炎を
はテレビコマーシャルを流して欲しいと感じました。

毎年楽しみなオートサロンに行って来ました、でもスバルブースは昨年度より興奮が少なかった様な気がします。もちろん自分的な関心のレヴォーグがあまりパット来なかったからかも知れません。トークイベントも時間が合わず良い所を観られなかったので何とも言えませんがキャンギャルは綺麗でした。

11月の連休は高尾山に行って来ました。前回、駐車場に入れず断念したので手前の駅に車を置いて電車で移動しました、しかし紅葉のシーズンなのか混む場所なのか解りませんが、駅から山頂まで新宿駅なみの混雑で渋滞し身動きも取れない状態にまきこまれて山頂に到着、ここも大変な混雑で座る場所もなく、飛び交う言語は数カ国語で、凄い状態。これは平日に行く場所と判断しました。途中の展望台からはスカイツリーや富士山も見えて天気は登山日和でした。

次期シルビア、そんな企画が有るか知りませんが?ファンとしては復活を望む機種です。但し注文というか希望があります、当然出すとすれば86/BRZのライバルになるわけですが、車格は別としても外装デザインは同じジャンルで勝負してほしくありません。180SXをさらに進めたような、コンセプト2020のような近未来的な先進的なデザインで美しいものを望みます。2020は次期GTRにまかせて、現実的にリファインしたデザインのシルビアに乗りたいと思います。
現在スープラ/RX-7/S15などに乗っているオーナーと話すと結論は乗りたい車が無いという事に行き着きます、つまりコンセプトが悪いのではなく、外装デザインに乗りたい、乗り換えたい気持ちが喚起されないのです。RX-7が復活しそうな今、唯一の希望はシルビアの復活です。