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ALL-Eの愛車 [ホンダ バモス]

   

整備手帳

作業日：2006年11月5日

バッテリー交換

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1
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
フロントのナンバープレートを外し、内部のプラスチックピン３ヶとグリル上部のプラスチックピン３ヶ(赤矢印部)をマイナスドライバーを使用して外します。
左右フェンダー内側のタッピングビスを各１ヶ(緑矢印部)外します。
バンパーの左右を広げるようにするとバンパーが外れます。
2
バッテリー交換
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ウォッシャー液タンクを止めているプラスチックピンを外し、タンクを上に持ち上げて外します。
3
バッテリー交換
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タンクの首に巻かれているホースを外した後、ポンプにつながっている電源コネクターを外し、タンクをヒューズボックスの上に置きます。
4
バッテリー交換
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バッテリーマイナス端子のねじをゆるめて、ターミナルを外します。
5
バッテリー交換
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バッテリープラス端子のねじをゆるめて、ターミナルを外します。
プラス端子を外した後はショート防止の為、適当な袋等を用いて絶縁処理を行います。
6
バッテリー交換
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バッテリーを固定しているクランプを外し、バッテリーを９０度ひねってフロント部より取り出します。
7
バッテリー交換
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取り出したバッテリーと新しく用意したバッテリーを比べ、プラス・マイナス端子の位置や外形サイズに大きな違いが無いか等を確認します。
8
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
新しいバッテリーを、取り外しと逆の手順で車体にセットし、プラスターミナル→マイナスターミナルの順で取り付けます。
車体の各電装系が正常に動作することを確認した後、バンパーを車体に取り付けて終了です。
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この記事へのコメント

塵屑人間
2006年11月6日 18:56
うーむ、ボンネットを開けてもバッテリーに手が届かないのは大変そうですね。
自分は、全てカー洋品店に任せていました（苦笑）
コメントへの返答
2006年11月6日 19:10
この手の作業は大変なのですが、元々機械をいじるのが好きなのと、カー用品店で請求される「工賃」が納得いかなくて自分でやり始めました。
案外、何とかなるモンですね(笑)
mory
2006年12月11日 16:32
バッテリー交換 ウワ～～　大変だ・・・気絶しそうだ（爆

遠からず点検しなければ・・・

参考にさせて頂きます(*^-^*)
コメントへの返答
2006年12月11日 16:49
部品配置の魔術師「ホンダ」のなせる技ですよねコレは(笑)
しかしバッテリーの上にウォッシャータンクってのもどうかと…(補充時にこぼれないかと結構気を使います)

プロフィール

「AIによる画像加工が面白すぎ。
自分のスペイドの写真をベースに、

1.ワイドフェンダー化
2.シルバーツートン化
3.キャンギャルの居る屋外カーショー風背景

の３つの加工指示をしただけでこの仕上がり、
地味にスゲェ。」
何シテル？   01/05 21:30
フェアレディＺロードスターとスペイドの２台構成で細々とクルマイヂリ生活を送っています。 「他車種流用上等」を合言葉にドレスアップなんだかドレスダウンなんだ...

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