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2011年05月04日

乗り換え

中古ですが、ＢＭＷに乗り換えるそうです。

誰がって？
⇒弟が・・・。

しかも嫁さん用に　中古のＢＭＷの３２３をお買い上げ！！

同じ兄弟でも弟の方が、お金を持っていそうなのは、

悲しい事実です。

車検がなく、納車は大安を希望しているため５／２２（日）となります。

ＢＭＷも結構良いかもしれません。

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Posted at 2011/05/04 21:34:44

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さとよん 2011年5月4日 21:40 これモニターで乗りましたけど、ストレート６もいいですよ！でも、ボクサー６のほうが好き＾＾	コメントへの返答 2011年5月4日 21:46 こんばんは。今度、茨城オフ誘って下さい！！以前、モニターで何日か借りてましたよね。ストレート６は、エンジン音も良い感じでした。実は、我が家のお隣さんがこのシロに乗っているため、毎日見ているし、エンジン音も聞いているので、なんとなく良さげ。憧れのＢＭも中古だと手の届く価格帯になってきました。ボクサー６の方が、上まで気持ち良く回りますね。
つちりん 2011年5月4日 22:12 こちらも弟の方が金持ってます。出だしは良いのですが50km/hを過ぎると545に大差をつけられてしまいます。	コメントへの返答 2011年5月5日 9:04 子供にお金がかかる時期だけに仕方がないです。５４５ですか？かなりハイパワーですね。羨ましい限りです。
たかBLE 2011年5月4日 22:21 タイトルに釣られました(汗) 水平対向6発も十分過ぎるくらい滑らかで気持ちの良いエンジンですが、ストレート6も「シルキー6」なんて言われるくらいですから、相当滑らかなんでしょうね。 BMWも乗ってみたいクルマの一つですね。わざわざイカリング仕込む必要もないし・・・(笑)	コメントへの返答 2011年5月5日 9:07 別名シルキー６ですね。車検が無いため、場内での試乗でしたが、足周りが結構堅いですね。距離も３年で１．９万Ｋｍため、程度は良好でした。５２５のＭスポも２４０万で販売されていました。
のりさん！ 2011年5月4日 23:06 うちも弟のほうが高給取りですＢＭはいつか乗ってみたいと思ってましたが、スバルにはまってしまったので、たぶんオーナーになる機会はないかな～	コメントへの返答 2011年5月5日 9:10 ３年落ちだと２００万を切ります。車検を通して、乗り出しで２２０万だったような？ハンドルはかなり重く、タイヤも０５０のＲＦＴのため、足周りが堅く感じました。
USDM2.5GT 2011年5月5日 2:07 「３２３」とは・・・こちらにはない設定ですね。 BMWは・・・ブレーキフィールにも注目してみてください。片押しキャリパーであの味はなかなのもんですよ。	コメントへの返答 2011年5月5日 9:13 そうなんですか？３２３は６気筒で、現行３２５と同じパワーだったような？ブレーキは、納車の際に確認してみます。内装も日本車とはひと際違う雰囲気ですね。やっぱ、憧れてしまいます。
うでん 2011年5月5日 7:24 まさか！いちりゅうさんが乗り換え？とビックリして立ち寄りましたが、弟さんの乗り換えだったんですね♪ ＢＭＷの３２３ということは、ストレート６ですね？これからは、Ｈ６と直６、それぞれの名機を乗り比べる楽しみが出来ましたね♪	コメントへの返答 2011年5月5日 9:17 実は隣の家が、同じ３２３に乗っており、毎日エンジンを聞いていますが、結構良い音しますね。後ろに「ＩＫＥＡ」の看板が写っていますが、港北にあるヤナセでの購入となりました。ＢＲを新車で購入するようでしたら、５２５のＭスポや、Ｅクラスのアバンギャルドも購入できる価格帯になってきました。ドイツ車、どうですか？
つちりん 2011年5月5日 14:19 ドイツ車には一度乗ってみたいと思いますが、弟のメンテナンス費用を聞くと、ボッタクってるんじゃないかと思われるくらいです。米国と欧州の価格を聞くと、日本の価格がいかに高く設定されているかを実感します。	コメントへの返答 2011年5月5日 17:06 なるほど・・・・。以前乗っていたBMWのパワーウインドが故障し、修理代が２０万近くかかっとのを思いだしました。日本車の場合は、故障ってあまりないですから、気にしていませんが、外車の場合はいつ壊れるかが心配ですね。

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さとよん 2011年5月4日 21:40 これモニターで乗りましたけど、ストレート６もいいですよ！でも、ボクサー６のほうが好き＾＾	コメントへの返答 2011年5月4日 21:46 こんばんは。今度、茨城オフ誘って下さい！！以前、モニターで何日か借りてましたよね。ストレート６は、エンジン音も良い感じでした。実は、我が家のお隣さんがこのシロに乗っているため、毎日見ているし、エンジン音も聞いているので、なんとなく良さげ。憧れのＢＭも中古だと手の届く価格帯になってきました。ボクサー６の方が、上まで気持ち良く回りますね。
つちりん 2011年5月4日 22:12 こちらも弟の方が金持ってます。出だしは良いのですが50km/hを過ぎると545に大差をつけられてしまいます。	コメントへの返答 2011年5月5日 9:04 子供にお金がかかる時期だけに仕方がないです。５４５ですか？かなりハイパワーですね。羨ましい限りです。
たかBLE 2011年5月4日 22:21 タイトルに釣られました(汗) 水平対向6発も十分過ぎるくらい滑らかで気持ちの良いエンジンですが、ストレート6も「シルキー6」なんて言われるくらいですから、相当滑らかなんでしょうね。 BMWも乗ってみたいクルマの一つですね。わざわざイカリング仕込む必要もないし・・・(笑)	コメントへの返答 2011年5月5日 9:07 別名シルキー６ですね。車検が無いため、場内での試乗でしたが、足周りが結構堅いですね。距離も３年で１．９万Ｋｍため、程度は良好でした。５２５のＭスポも２４０万で販売されていました。
のりさん！ 2011年5月4日 23:06 うちも弟のほうが高給取りですＢＭはいつか乗ってみたいと思ってましたが、スバルにはまってしまったので、たぶんオーナーになる機会はないかな～	コメントへの返答 2011年5月5日 9:10 ３年落ちだと２００万を切ります。車検を通して、乗り出しで２２０万だったような？ハンドルはかなり重く、タイヤも０５０のＲＦＴのため、足周りが堅く感じました。
USDM2.5GT 2011年5月5日 2:07 「３２３」とは・・・こちらにはない設定ですね。 BMWは・・・ブレーキフィールにも注目してみてください。片押しキャリパーであの味はなかなのもんですよ。	コメントへの返答 2011年5月5日 9:13 そうなんですか？３２３は６気筒で、現行３２５と同じパワーだったような？ブレーキは、納車の際に確認してみます。内装も日本車とはひと際違う雰囲気ですね。やっぱ、憧れてしまいます。
うでん 2011年5月5日 7:24 まさか！いちりゅうさんが乗り換え？とビックリして立ち寄りましたが、弟さんの乗り換えだったんですね♪ ＢＭＷの３２３ということは、ストレート６ですね？これからは、Ｈ６と直６、それぞれの名機を乗り比べる楽しみが出来ましたね♪	コメントへの返答 2011年5月5日 9:17 実は隣の家が、同じ３２３に乗っており、毎日エンジンを聞いていますが、結構良い音しますね。後ろに「ＩＫＥＡ」の看板が写っていますが、港北にあるヤナセでの購入となりました。ＢＲを新車で購入するようでしたら、５２５のＭスポや、Ｅクラスのアバンギャルドも購入できる価格帯になってきました。ドイツ車、どうですか？
つちりん 2011年5月5日 14:19 ドイツ車には一度乗ってみたいと思いますが、弟のメンテナンス費用を聞くと、ボッタクってるんじゃないかと思われるくらいです。米国と欧州の価格を聞くと、日本の価格がいかに高く設定されているかを実感します。	コメントへの返答 2011年5月5日 17:06 なるほど・・・・。以前乗っていたBMWのパワーウインドが故障し、修理代が２０万近くかかっとのを思いだしました。日本車の場合は、故障ってあまりないですから、気にしていませんが、外車の場合はいつ壊れるかが心配ですね。

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