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2022年02月13日

LEXUS LX 試乗してきました。

LEXUS LX 試乗してきました。 MY Dにて、LXのオフロードモデルの試乗して来ました。

予約はエグゼティブでしたが、急遽商談のため、

オフロードモデルとなりました。

環八、第三京浜と約1.5hの試乗となりました。

エンジンは、3.5Lのツインターボエンジンです。

このエンジンは以前LSのFスポを試乗したクルマに搭載されていたエンジン

で、とてもレスポンスが良く、車重の重いLSをストレスなく、走らせることが

できるハイパワーそのものでした。



確かに最高級SUVですが、私が求めているクルマで無い事を実感。

幅が1,990mmとほぼ2mとなり、車線の幅がほぼ目一杯でした。

車体価格:1,290万 納期待ちはほぼ2年となります。

こんなクルマもあるのだなぁ〜という印象でした。

高くて買えないクルマですで、ガソリン食うし、自分好みではないなぁ〜。




【LEXUS LX 試乗者のスペック】

車種:レクサス LX600 (VJA310W型)
グレード:OFFROAD
エンジン:V型6気筒 3.444 L ツインターボ
最高出力:415ps
最大トルク:66.3kgm
年式:2022年式
ボディカラー:ホワイト
全長×全幅×全高:5,100mm×1,990mm×1,885mm
車両本体価格:12,900,000円



このクルマの性能を発揮させるシーンは、やはりアラブの砂漠とかなんでしょうね? 

日本でもオフロードコースとかを走らせてみたくなるクルマでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/02/13 17:53:33

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この記事へのコメント

2022年2月14日 15:30
こんにちは。
LXテストドライブお疲れ様でした🎵
Dで見ても巨大な体躯と厳つい面構えが印象的でしたね。かつてロシアを一人旅したことがあるのですが(あ、ロシア人通訳と運転手と)、凍てつく大地を駆け抜ける大柄なロシア人にピッタリだなぁと思いました😊
コメントへの返答
2022年2月14日 19:46
白うさぎZさん、コメントありがとうございます。
MYDにて試乗する機会があり、1Hほど走りましたが、幹線道路、高速は快適でした。ちょっとした裏道に入るのが怖い大きさですよね。ナビの下に色々なボタンがあり、そこまでイジル余裕はありませんでしたが、オフロードモデルはデフロック機能があるようです。
お金持ちの方からすると、セカンドカー的な使い方になるのでしょうね?
機会がありましたが、ご試乗してみて下さい。

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「[整備] #RX Rayace ステアリングエンブレムイルミ取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/197025/car/3413648/8334186/note.aspx
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