い ち り ゅ う 号のブログ一覧

納車から７年が経過しても、走行距離は23千ｋｍ。このクルマでは長距離走行をしていないので、走行距離は伸びません。

1/7にオープンした 『THECROWN東京虎ノ門』に行き、

クラウンスポーツのマットメタル限定車の実車を見て

来ました。

このビル、トヨペットの虎ノ門店を改装し、クラウンの

専門店として、リニューアルオープンしたように思います。

父親がこの店舗にてクラウンを購入し、点検に出していたのを思い出しました。






都内では初めてのクラウン専門の店舗だそうです。

東京より北にクラウンの専門店はまだないそうです。

今流行りのマットメタルねー、どうなんでしょうね？







車体本体価格は、820万との事。

納車時には、メーカーコーティングをされ、納車されるそうです。

その後、毎年10万円位、コーティングの費用がかかるそうです。

２月の商談枠は、クロスオーバー、スポーツで合計８台。

当選してから、考えようかな？

現行のRSモデルより約50万ほど高いです。

この値段ならRSモデルのバイカラーでも良いかな？


RX500hと比べると、リアの居住空間が狭いねー。



大人４人がやっと乗れるといった感じでしょうか？



やはり、居住性、走行性能、安定性、静寂性、RX500hには敵わないなぁー。

是非、使ってみたいです！

宜しくお願い致します。

この記事は、【10名】モンスター ガラスフィニッシュ、インプレッション企画！について書いています。

レスサスの仲間が、FSWにて開催された

Fuji-1GPの４ｈ耐久レースに参加されるため、

応援に行ってきました。

当日は、埼玉の自宅を７：００前に出発し、

圏央道～東名高速を利用し、9：３０に到着。


FSWの東ゲート前、レクサスカレッジ前にてお決まりの撮影タイム。






レクサスカレッジ前にて


その後チームのまつ３０番ゲート前にクルマを駐車する。


今回レースに参加した２台。
この２台で、交互に４ｈを走行し、タイムを競います。




レース開始直後、１コーナーにて接触事故があり、クルマが大破。
約１ｈの中断となりました。




レース結果は、総合6位、昨年に引き続きクラス２位というとても立派な成績。




プロのレースとは違い、ドライバー、メカニック、参加者応援が一丸となり、

レースを作り上げるFuji-1GP！

来年も予定が合えば、応援参加したいです。

今年も２０２５年オートサロンに

行ってきました。

1/10（金）の午後からお休みを取得し、

14：00からの入場となりました。





今年のオートサロンは、モリゾウさんが体調不良のため、不参加となり、

トヨタでのトークイベントも見れなかったりと、あまり見どころのない

感じを受けました。









トヨタ、レクサス、ホンダ、ニッサンの各メーカーも新しい目玉商品の

発表、展示もなく、面白くなった気がしました。


２０２４年のオートサロンも初日の午後に参加しましたが、

何だか今年は凄い人でした。

インフルエンザも大流行しているだけに、マスクをしての参加。

なるべき、説明員の方と会話をせず、展示を見て、終了となりました。