い ち り ゅ う 号のブログ一覧

本日、MYDにクルマを入庫した際、

今話題の「MOROZO RR」の試乗車が入庫されていたので、

１ｈほどお借りし、市街地走行を楽しんでみました。







走行距離は130ｋｍしか走っていない新車でした。









このクルマ、やはり恐ろしいモンスターマシンでした。

もちろん、エアコンオフで、窓を開け、エンジンサウンドを楽しんでみました。

車体が1470㎏軽いうえ、エンジン出力が304PSと高出力のため、踏んだら

踏んだだけ、スピードが出てしまいます。





街乗りだと、ECOモードでゆっくり走るのが正解なのでしょうね？

後はFSWにて限界まで踏み、走行性能をフルに引き出したくなるクルマでした。

普段は車重の重いRX500ｈに乗っていますが、電気の加速とは違う、エンジンの

加速を体感することが出来ました。



とても楽しいクルマでした。

10/11（金）夜にSoftbankのお店がメッセがが入っており、

予約していたiPhone 16 Pro が入荷したの内容。

お店からは予約してから約１ヶ月が届くとの話で

したが、急遽 Amazonにていつも愛用しているSpigenの

ガラスフィルムとケースを購入し、納品の準備。



10/12（土）10:00に予約を入れ、新しいiPhone 16 Proへの機種変更手続きと、

契約プランの見直し・・・。



自宅に戻り、iPhone 14 Pro ⇒ iPhone 16 Pro へのデータ移行。

インストールしているアプリへの再ログイン。

その後、クルマに行って iPhone 16 Pro へのBluetoothの接続設定。

10/12（土）18:00ごろ、Amazonにて購入したSpigenのガラスフィルムと

ケースを取付し、連休初日は終了しました。

●iPhone 14 Pro：スペースブラック



● iPhone 16 Pro：ブラックチタニウム　



今回もブラック系なので、機種変更をした違いを感じないのが残念です。

神奈川のお友達が、7月にTRDのエアロを注文し、

装着が完了したようなので、コラボしてきました。



ＴＲＤのエアロですが、私が注文した際は納期がほぼ１年。

マフラーに至っては、納品までに1.5年の時間がかかりましたが、

ＴＲＤでの増産、中国でのマフラー工場の増築、増産のかいがあり、

今まで通りの納期にて納品されるようになったみたい。

初期に発注したオーナーは、何だったのでしょうか？

本当にイライラしながら、待たされました。

ＴＲＤのエアロは本当に高価ですが、装着満足度はやはり高いです。

今までのボディ下部が丸まった形状から下部が張り出したデザインに変更

され、とても重厚な雰囲気と変貌します。





その後、お近くのグラージオに行き、ＬＢＸのデモカーに装着された

エアダクトイルミを拝見。ライトが点灯されなければ、どこにＬＥＤが

仕込まれているか、わからないほどの完成感。








ＲＸの試作品は完成しているようで、そろそろリリースされるようです。

昨日の出来事です。












千葉方面に外出の予定があり、本来では最寄のインターから首都高に乗る

予定でしたが、高速での撮影は無理と判断。





暫くは走行距離を確認しながら、下道を走行し、待望の王台に到着しました。
納車から１年と２ヶ月で王台に到達しました。



新型RX500h、走りが楽しく、ついつい、遠出がしたくなり、距離が伸びて

しまいます。

9,998kmにて、何だかエラーメッセージが出ていますね？



エラーは出ていましたが、その後何の問題もなく、よそ見をしていると

しっかり怒られましたので、問題はないようです。

みんカラ２０周年、おめでとうございます。

いつもお世話になっております。

同じ車種のお友達の方々と情報交換に

大変役に立っております。


私がみんカラを始めたのは、忘れもしないＧＷのちょっと前、

約１８年前の事で、当時はクルマのＳＮＳという情報交換の場が、みんカラ

しかなく、登録をさせて頂きました。



当時、登録した車種は、レガシィツーリングワゴン 3.0R　というクルマで、



初めてのスバル車、ＡＷＤ、当時ツーリングワゴンの先駆者であった

レガシィワゴンのＢＰといつモデルでした。


⇒この画像を企画ブログに投稿し、当時最高級なデジカメを頂きました！！





レガシィツーリングワゴンには、チューンするパーツが多数あり、自分好みを

探すのに、みんカラにクルマを登録し、同じ車種のお友達と意見交換を行い、

お金を貯めて、パーツを追加していったのを覚えております。

このみんカラをきっかけにし、レガシィツーリングワゴン3.0Rのオーナーズクラ

グ「Ｂ６ＯＣ」というクラブに初めて入り、同じクルマの仲間とのオフ会や、

ツーリングに行ったりし、情報交換をしたのを思えております。



最近では、みんカラ以外にも色々なクルマのＳＮＳがありますが、私個人と

しては、１８年も利用させて頂いております、「みんカラ」が一番使いやすく、

車種が変わっても、お友達との情報交換の場としていつも利用しております。







これからもみんカラの発展に寄与できるよう、自分なりに情報発信をしていきたい所存です。