初めてのバッテリー上がり

バッテリー上がりはyoutuberのnexusさんが良く配信してました。　当初は自分も警戒してネットで情報集めたりPHILIPS ジャンプスターターにゴム手袋を購入したりしましたが、今はすっかり気が抜けてました。　しかし、身近な方に起こったとなると再び気をつけないといけないですね。　Amazonファイヤースティックの電源を取る為の12V車載充電器に電圧計がついていますので、作業をする時は確認するクセをつけないとですね。

yutatamaさん
コメント、ありがとうございます。
やー、まさか自分がなるとは思ってみなかったです。
車庫の前の車道にクルマを半分出した状態にてエンジンストップ。
場所が良かったのが幸いでした。
室内灯はオフ、ドアを開けたし閉めたり、それだけでもバッテリー上がるのか？疑問視です。
CSKさんよりジャンパーの情報を入手し、お気に入りリストに登録はしていましたが、次回のセール時に購入しておきます。
洗車時でもキーをアルミ缶に入れて電波を遮断するのも必要かもしれませんね。

nexusさんじゃありませんでしたねCSKさんでした😅
納車当初は洗車時鍵を電波遮断キーケースに入れてましたが、今は全く入れてないので次から入れます💦

NEXUSはグルー名でしたよね。
CSKさんは私達と同じ初期500hのユーザーでもあり、バッテリー上がりの記事を投稿していたので、良く見ています。
洗車時も危ないかもしれませんね。

https://www.namaxchang.com/article/501943667.html
のんびりなまけ日記さん？が詳しく書かれてますので納車前からブックマークしてます。

バッテリーが上がる前に警告音のような音で合図する仕組みが欲しいですね。
長時間ドアを開けて作業する場合には、あるタイミングでエンジンONにし、様子を見る必要がありそうです。

上がってしまいましたかぁ～💧

いまやよく聞く話になってしまいましたが、どーにかならないですかレクサスさん！
ですよね⋯

せめて電圧表示機能やアラートくらいは標準化出来ないもんでしょうか。

のんさん、こんばんは。
バッテリー上がりはYouTubeだけのお話かと思っていましたが、自分も上がりました。
室内灯はオフにし、ドアを開けての作業にて３０分程度。
運転席側から車内に入ろうとしたら、カギのロック解除が出来ず、助手席から車内に入りましたが、今度、車内から出ることが出来ず。
エンジンがかからなかったため、バッテリーが上がったと思いました。
上がる前に警告音でも鳴らしてほしいですね。

以前から話が出ているバッテリー上がりですか！？これアプリとかと相互通信しているので常に電気食ってる感じなんですよね。
各部の暗電流どうにかしても車自体がガンガン消費しているので都度自動ロックしてり電子キーの省電力モードにして車が電気食わないようにしないとダメなのが手間ですが効果ありです。

あめとらさん、こんばんは。
バッテリー上がりは、YouTubeのネタだけの話かと思っておりました。
イーラッチ、ドアアンロックの情報を通信している、バッテリーへの負荷がかかるのですね。
軽井沢の後、１週間エンジンをかけておらず、又バニチィランプのランプの交換を行ったりしたいたのも影響しているかもしれまん。
バッテリーが上がる前に警告音を出してほしいものですね。

いちりゅうさんこんばんは。
以前よりバッテリー上がりのYoutubeやネット情報では知ってましたが、こんな身近な方がなるとなると他人事ではないですね。いざ乗りたいときにバッテリー上りが起こったらと思うと気が気でありません。
自分の回避策としては、車を降りたら出来るだけスマートキーを節電モードにしていますが、果たしてこれで回避できているのかが不明です。
何か続報あればまた教えて下さい。

コメント、ありがとうございます。
軽井沢の帰路、約1週間のらず、その間にバニティランプ交換を行なったのとバッテリー消耗に繋がったのかもしれません。
朝一はエンジン始動出来、クルマを前に動かせたので、朝は大丈夫でした。
その後車外で30分程度、開けたり閉めたりしており、その際に消耗したようですね。
Amazonのセールの際にジャンパーを購入する予定でおります。