純正ホイールのリペア?&塗装!(後編)
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
10/5、72時間以上の乾燥を経てヘタクソ大工の養生シートから蔵出ししたホイール4本!、深みが増したなぁ〜!って自己満して目を凝らしてみるとパテ盛りした所が凹んでいるではないですかぁから!、完全硬化して縮んだのでしょう!?、塗装もそうですけど慌ててやるとやっぱりダメなのでねぇ〜!、クリア塗装で段差が埋まるので次に入ります!、あと垂らした部分は見る角度を変えたらメタリックの肌が違ったりします!…(^^;)
2
普通のクリアでも良いのかなぁ〜!?とも思いましたが、(ブレーキダストがよく出るので)今回はウレタンコート(ホーマックで1缶2,550円)を使用しました!…(^^ゞ
3
風があったので埃が(水滴も)多少付きましたけど、2,550円(ウレタンコート)を惜しみなく使ったのでツヤは出ていると思います!、コレも2缶で良かったのですけどココでも3缶使用しました!、そんな訳で塗料で10,000円以上掛かっています!、この画像は1週間養生して10/12に開けたモノです!…(^^ゞ
4
ポリッシャー作業に入る前にこのサイディングシートで平滑にするとポリッシャー作業の時間短縮との事なので当方も利用しているのですが、細目♯2000・極細♯3000相当で耐水ペーパーよりも切削性が悪いので当方は先に♯1500の耐水ペーパーを使用しています!、ホルツだと店頭には♯1000迄なので♯1000以降はタミヤ模型のフィニッシングペーパーを使用!、♯1500・♯2000が2枚づつですけど長さがホルツ製の2倍なので実質4枚分になります!、このペーパー作業が難儀しまして10/12で終わりませんでした!、まぁラーメン中断なりCS観戦なりのダラダラ作業なので真面目にDIYされている方よりは確実に遅いですけど、T-岡田に逆転3ランを喰らった時点で作業を再開したのですが結局この日は3本迄で翌日持ち越しとなりました!…(-。-;)
5
10/13の9:30時点で4本目の下地作業も終了しましてポリッシャー作業に入ります!、ホルツの液体コンパンウンドには表記されてませんがソフト99だと細目♯3000・極細♯6000・超極細♯9000との事でホルツも大体同じ(筈?)なのでサイディングシートで既に♯3000使ってますので細目作業は省略です!、マキタ等の延長金具があったのでコレをコンパクトツールに使用出来るよう地元のネジ屋さんにアダプターを注文しました!、特注品なので3,375円です!(画像右上の黒ネジが出ているヤツ)…f^_^;
6
極細作業時点でツヤが出てきてニンマリしながらやっていたのですけどCSが台風延期だったのでこの日もラーメン中断しています!、15:00に超極細作業も終了して、マスキング剥がし→洗浄→タイヤワックス塗布を経てセンターキャップとバルブキャップを装置して完了!、自己満度★★★★☆!、1ヶ月後の登板までお蔵入りです!…(^^ゞ
7
(中期)スパイダーのホイール(夏用)もこの部分だけ塗装が剥げているので頃合いみて簡単タッチアップで行きたいと思います!、まぁ気に入らなかったら金かガンメタ塗り直し!、形状が複雑なので実施する時はスプレーガン使用ですねぇ〜!、それよりも17インチの梅ホイールが欲しい今日この頃です!…(^^;)
8
作業終了しての反省点、1:メタリック塗装の乾燥時間は72時間と言わずもっと長めに、クリア侵食箇所もあったので次回は2週間養生とします!、2:ヘタクソ大工でなく、塗装も養生もビニール物置(理想は大型車庫)内で行った方が風雨の心配ナシ!、3:多少のキズでDIY刊行!って思わない事!、物なのだからいつかは壊れるの精神!、余談ですがショプに頼むと1本20,000円(消費税別)との事でしたので当方が掲載した工具、安価な物だったらなら全て買えます!(当方が掲載したのだったら200,000円相当)、最後にDIYは先行投資も掛かって仕上がりはプロには及ばないのでやっぱり自己責任となります!…m(__)m
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