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ヒサブサ★BMW X3 /K1200GTの"小鳥のぴーちゃん" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

整備手帳

作業日:2008年1月10日

スクリーン交換

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1
ハヤブサのノーマルスクリーンです。
デザインのひとつとして、
いかにも風を切るというシャープな形状。
空力的にも理想的なデザインです。

バイクそのものは、それで良いんですが、
走行中はライダーも空力に影響します。

小柄なライダーなら、このスクリーンにおさまりますが、
私のように大柄なライダーには、清流された風圧がもろに当たり、
高速を長時間走行すると苦痛です。
2
そこで、以前大阪の大手用品店にて、
ワゴンセールで在庫処分されていたMRAのスクリーンを購入。

形状は、
ライダー側の端が反り上がったタイプで、
バイクには若干抵抗が増しますが、
ライダーはかなり楽になるはずです。
3
ノーマルスクリーンの取り外しは、
意外と簡単。

カウル内部の樹脂製ホック左右2カ所と、
カウル外側のボルト2カ所。
それと、そのボルトを留めるラバーに覆われたナットの取り外し。

これであっさり外れます。
4
外すと、かなりマヌケな感じになります。

いやん!はずかしいっ♪(笑)
5
手前がMRA、奥がノーマルです。
ノーマルの方はスモークですが、
MRAの方はクリアです。
スクリーンに潜り込む場合は、透明な方が良いです。
6
取り付けは元通り逆の手順でOK。。。
と、簡単にはいきません。

ナットが内蔵されているラバーのホルダーは、
取り外しは簡単ですが、取り付けがかなりやっかい。
これに時間がかかりました。
7
何とか取り付けました。

あとは、ライダー側端のエッジ部分がかなり鋭利なので、
付属のモールを取り付けます。

デザインは悪いですが、これも安全のためです。
8
作業完了。

なかなか雰囲気が変わってよろし。

ただ、時間がなくて、
まだ試走してません(爆)

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