2017年02月24日
自作方法は一杯アップされているので割愛。
※強いて言えば。。。
素材は透明度と強度で選ぶ。
両面テープの貼り付け面が外から見えるのでなるべく薄手か透明度の高い
テープを使った方がよいかと。
ほんと全く曇りません!びっくり!
氷点下10度近くでもくっくりはっきりです。
熱線いらないです。
調子にのって余った素材でリア左サイドウィンドウにも設置。
Posted at 2017/02/24 12:47:17 | |
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Mini全般 | 日記
2017年02月24日
ローマウントストップランプ(笑)
96年式純正ウィンカー+マッキーマジック赤+クリア吹き+レッドバルブ+適当にステー作成
H3のLEDが1個余ってたので思い立ったのですが
防水やら思案してたら、いいのがあるじゃん!というわけで
バックフォグの配線穴を通して結線。
ちゃんと光りますよ。車検は?です。
Posted at 2017/02/24 12:39:51 | |
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Mini全般 | 日記
2017年02月17日
そろそろ15万km&ワイパーは使うほうなのですけど
もげました。。。笑
何というか。。。
ワイパーアームを立てるための関節があるじゃないですか
そこが割れましたのよ
中古純正黒ワイパーアーム&定番メッキアームピボットに交換
驚くほど節度のある動きになりました。
動かすとフロントガラスのウェザーストリップにあたってウルサイ
とか
油膜が付きやすい
場合は関節が劣化しているので要交換ですな
では~
Posted at 2017/02/17 14:38:57 | |
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Mini全般 | 日記
2017年02月17日
前の記事で4点すべて解消~などど報告していたのか。。。。
実は
・始動後、アクセルを1mm踏まないとコンプレッサーONにならない。
・エアコン温度調整ON(ブロアーOFFね)にしているとING-OFF(ACC)でエンジン止まらない。
これは再発してました。
エンジン止まらない、をもう少し詳しくいうと
燃料ポンプは止まるときもあるがインジェクション(MEMS)は機能し続ける、です。
※ポンプが止まったときはガス欠風にエンジン停止
すごいでしょ 笑
うちのミニは96年式。96年10月以降いわゆる97年式で回路が大幅に変わったことと
どうも過渡期の為なのかうちのに対しての正確な回路図がなく、四苦八苦しました。
※エアコン付きは日本向けのみなので尚更。。。
※仕方ないので97年式の回路図を参考にしました。
原因:
エアコンリレーモジュール内のブロワーリレーコイルが無極化してしまった。
もしくは
エアコン温度調整スイッチ->ブロワーリレーコイル配線(緑/白)にあるであろうダイオードがショートした。
そのため。。。
ACC位置でブロアーモーター->エアコンレジスタ->風量調整ダイアル経由で同コイル片側に電源供給されているのでリレーコイルのもう片方に接続しているエアコン温度調整SWを操作すると回路が接続されコイルが磁化&ブロワーリレーが作動、リレーモジュール経由でMEMSに電源供給され、さらに温度調整SWはING-ONラインにも接続されているのでING-ONラインにも電源供給される。
ようはACCとING-ONがつながっちゃうってことです。
※風量調整ダイアルOFF位置でもコイルには電源供給される仕様です。
このリレーコイル、正しくはING-ON位置時にエアコン温度調整SWから供給される電源のみで
磁化しなければいけません。
対策:
エアコン温度調整スイッチ->ブロワーリレーコイル配線(緑/白)にダイオードを設置することで
コイルに極性をあたえACC位置でのブロワーモーター経由の電源では磁化しないようにします。
※チャージランプ用のダイオードは有名ですが、こっちのダイオードは見つけられなかったので
追加設置になります。
おまけ:
その1
97年以降のエアコンリレーモジュール(黒筐体)はモジュール内の同回路上にダイオードが設置されてます。
96年以前のエアコンリレーモジュール(白筐体)にはダイオードはありませ~ん♪ 涙
前後の差はダイオードの有無だけだど思いますので互換はあると思いますが試してはいません。
その2
風量調整で3段目(全開のひとつ前)で風が止まるケースが多いですが
レジスターパックにある接点をメンテ(清掃&若干のやすり掛け)すれば復活します。
※ニクロム線の断線が無い場合
では~
あ、ダイオードはエーモンの汎用です。
うちのに合致した回路図が欲しいよ~う
Posted at 2017/02/17 13:49:08 | |
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Mini全般 | 日記
2015年09月07日
そんでも、納得できん!
・1200rpmくらいある。
・P/Nに戻したとき1200rpmくらいにあがってしまう。
・始動後、アクセルを1mm踏まないとコンプレッサーONにならない。
・エアコン温度調整ON(ブロアーOFFね)にしているとING-OFFでエンジン止まらない。
。。。思わぬとこにオチが(ま、見落としなんですけどね)
え? Dでセル回ってますもん 笑
”P/N以外ではアイドルアップします”by仕様書
インヒビター(ニュートラル)スイッチが、調整不足でやんした。
この調整がまたロックナットを緩めてスイッチ本体を締めたり緩めたり。。。
Dで回らない、N/Pで回るポイント探りです。
4点全部解消~
一応、すっきり
(アイドル問題は、ポテンショとインヒビターだけだった。。。。orz
Posted at 2015/09/07 15:08:14 | |
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