ふみふみみのブログ一覧

昨日から夏休みに突入。

昨日はタミヤモデラーズギャラリーを見に東京へ。
各駅停車で往復したので少し疲れましたかね～。

んで，先送りしていたＥＴＣやＧＰＳレーダーの取付を今日やろうと
思っていましたが，９時に起きて駐車場を見るとそこは
直射日光がバンバンとあたる灼熱地獄・・・。

とりあえず，ＤＢ８Ｒから外したときに剥がれた両面テープ跡を
キレイにして，新しい両面テープを貼ったり
作業手順を練ったりして終わりました。外には出てませんTT。

明日は通常出勤並の時間に起きて，涼しいうちに
作業開始だ！。

夏休みの宿題みたいだなぁ。

ついこないだ，大学時代からの旧友と再会したと書いたんだけど
今回は１０年以上会っていない，ある模型店での常連さんと
突然再会することに。

当時，常連さんグループに入れてもらっていたんだけど
突如ゴタゴタし始めて，１対ｎ状態になったので
こちらから脱退。その模型店にも近づかなくなったので
彼とはそれ以来でした。

当時，彼はどちらかというと中立というか，流れに乗らざるを得ない
立場だったから，私自身もとくにネガティブな感情もなかったんだけど
そのまま１０年以上が過ぎました。

秋葉原のある模型店で会計しようとしたとき，店員さんを見て
「あれ？，似てるけど，なんでここで？？」と私は思い
向こうも
「あれ？，もしかして？？」と思ったらしく
幸い，彼から声を掛けてくれたので双方が確認しあうことと
なりました。気弱な私にはそんな勇気は・・・。

お互い一筋縄ではない人生を送ってきたようですが
ここで再会したのも何かの縁。
ＶＷポロＧＴＩに乗っているようなので，そのうちサーキットに
お誘いしないとね。

大人の趣味，全開ってことで＾＾。

バックヤードスペシャルというところから
ＦＤ２Ｒ用のパーツが色々出ている（出る）らしい。

http://www.backyard.co.jp/CIVIC%20FD2.html

この中で気になったのは

ベスポジシフト

という商品。
シフト位置がドライバー側に20mm寄るらしい。
手前側には寄らないのかな～。
真左に20mm寄るってことはシフトレバーが
クランク状になっただけ？？。
写真ではよく判らないんだけど，どうなんだろ。

あとシートベルトアンカーステー。

でも，シートレールを固定しているボルトをM10のアイボルトに
置き換えれば良いような気がするんだが。
ＤＢ８Ｒの時は背の低いシートレールでも十分スライドできたし。
そのうち試してみよう。

ECUの故障診断コネクタに接続するだけで，ECUで収集している
情報の一部が見ることのできる追加メーターがあります。
水温とか吸気温度とか。

老舗はテクトムさんのCMX-100。DB8R時代は重宝しました。

最近では各チューニングショップからも発売されているようですが
車種別対応表にFD2Rがなかなか記載されない。

なので，テクトムさんとpivotさんに対応予定を聞いてみました。

結果は玉砕TT。

故障診断コネクタからの通信仕様がEPまでと異なるらしく
テクトムさんは対応未定，pivotさんは解析して次期バージョンか
次期製品で対応予定とのこと。。。

いよいよ，各センサーを取り付けなければ測れないことに
なってきました。

水温はセンサー取付へそ付きのホースに交換かなぁ～。

それよか，エンジンルームから車内へどうやって配線を引き込むか？？。
ボンネット開けたらバルクヘッドが遙か彼方に・・・マジですか。

だれかいい場所を教えてください_.._ペコリ。