2015年10月12日
耐久マシンつながりで 1999年のRC45(全日本スーパーバイク仕様) です。
実は3年前に撮影していたのですがマシンの調子が悪いようで
走行量が少なかったためアップしていませんでした。
今回，RC45の8耐仕様が登場したので合わせてアップしました。
RC45なんですけどプロアームじゃないんですよね～。う～む。
Posted at 2015/10/12 11:43:17 | |
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くるま | 日記
2015年10月12日
続きましては 2000年の鈴鹿8耐ウィナー VTR1000SPW です。
ホンダの耐久マシンと言えばV4エンジンでしたが，スーパーバイクのレギュレーションに
適応するためV2エンジンに転向しました。
初年度に優勝するあたり，ホンダの8耐への本気度がうかがえます。
Posted at 2015/10/12 11:38:37 | |
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くるま | 日記
2015年10月11日
続いては '89 NSR500 の全日本選手権仕様。
'89NSR500はハセガワから1/12のプラモデルが発売され
いいタイミングでのお目見えとなりました。
'89シーズンはSEEDカラーしか印象が無く
数か月前のモデルグラフィックス誌でテラカラーのNSR作例が
載っても「ふぅーん」って感じだったのですが
実車をみるとメインカラーの青にゼッケンベースの赤が映えて
カッコいいと思うようになりました。いやはや。
Posted at 2015/10/11 19:32:13 | |
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くるま | 日記
2015年10月11日
最近は年に一度しか行われなくなってしまった動作確認テスト。
今年も8月下旬に行われました。
その様子からまずは RC149 です。
4スト 125cc 5気筒 DOHCエンジンです。
1気筒あたり25cc。カブの半分です。
昔のGPマシンは面白いなぁと思います。
Posted at 2015/10/11 18:36:52 | |
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くるま | 日記
2015年05月21日
レッドブルエアレース千葉より，ファイナル４です。
決勝に残った4人のそれまでのラップタイムが拮抗していたので
最後まで緊張感のあるレースでした。
室屋選手のラウンド オブ 8 でのラップタイムも，十分にファイナル４で戦えるものだっただけに
予選順位が悔やまれます。まさか，ボノム選手とあたるとは・・・。
Posted at 2015/05/21 21:11:51 | |
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ひこうき | 日記
