よこすのブログ一覧

その２というかこっちが本編ですかね(笑)

インスタグラムで応募してた、三鷹にあるSTIギャラリーの一般公開前イベントに行ってきました✋

いつも通り下道でのんびり三鷹のSTIギャラリーに向かい



普段は入れない場所に最初から入場して、クルマを所定の場所に停めたら個人個人の記念撮影があるという😇

その後STIギャラリーの一室に通されて

STIの平川社長やらお偉い様方のご挨拶( ￣▽￣)

一通りの挨拶後、御披露目～＼(^o^)／



ちなみに今回はほんとに大盤振る舞いで、まずは展示車の回りにある柵は無し(普段は足元に柵があります)
しかも乗れちゃったり。
しまいにはトロフィーも持てたり。


(ここら辺から暴走気味です)


もう色々緩かったのでこんな事しました。


WRC初優勝の1993年のラリーオブニュージーランドのトロフィーを持って、その優勝車のレガシィに乗るという贅沢😇
ちなみにレガシィに座ってラリーカーだなぁって実感したのが、シートがレールを介さずボディに直接固定されてた事です。
ドライバーが１人しか居ないラリーならではですよね～

ギャラリーの御披露目が済みじゃんけん大会があったのですが・・・


GRBに変わったばっかりなのに、S207をもらっちゃうという(笑)
しかもGRBのスペC開発者のSTIの森さんのサインつき😇

その後には

平川社長と撮って貰ったり・・・


相変わらず笑えてないですが、森さんと撮って貰ったり・・・


おっかないクルマに挟まれて撮って貰ったりと、もはや今年の運は使い果たした気がしなくないです(￣▽￣;)

あとは乗り換え後、なんやかんや並べてなかった

ともすばさん・よしちゃん・自分の３台並べとかして、正月休みは締めくくりとなりました✋

今年の正月はうだうだ～と特に大きいイベント事も無く終わる予定でしたが、STIギャラリーのがインパクトが強すぎて今年の残りがほんとに怖いです😅

今年は・・・















疲れました。以上(笑)

まあ強いて言えば、年末にまさかの乗り換えが大きい出来事になってしまいましたね～
自分のイメージとは程遠いであろう黒になってしまったというね(笑)




あとは人間関係の繋がりという部分でも切ったり切られたり、予想外の繋がりが出来たりとまあ目まぐるしい１年でした･･･(遠い目)

来年は・・・とりあえず平穏無事でなくても至って普通にサーキット行きーの、たまにはオフ会行きーのって感じのゆるゆるうだうだと過ごしたいです( ￣ー￣)ノ

もうこれ以上は愚痴しか出てこないので終わり(笑)

という訳で皆様今年一年ありがとうございましたm(__)m
また来年もよろしくお願いします( ￣ー￣)ノ

よいお年を～

どーもです( ￣ー￣)ノ
愛車紹介でも上げましたが最近色々ありまして、この度BRZから2010年式のGRB インプレッサ WRX STI スペックC 18インチ仕様の色がオブシディアンブラックパールなクルマへ乗り換える事となりました。




(某お方とほとんど変わらないとか気にしない)

BRZもまだまだ走れたのですが最近は色々あり過ぎBRZに対しての情熱が消えてしまった事、このGRBはたまたま探していた時に出てきて自分の前にも数名、しかも関東から九州に陸送されてまでの商談も合ったそうですが何故か流れて巡って来たりと何かと縁があるのかなと思い購入となりました。

今の自分には似合わない程のカッコよさに戦闘力と年式相応に直さなければいけない部分が合ったりしますが、それに見合うようなドライバーとしてそしてまだまだ長く付き合う予定だったBRZの分も含めて乗って行きたいと思います。

BRZの総走行距離。




BRZからは離れてしまいますが、今後ともよろしくお願いしますm(__)m

久しぶりの遠征で、ヒャッハーし過ぎたと後悔してるよこすです( ￣ー￣)ﾉ

今回はSTIサーキットドライブの美浜サーキットに誘われて居たので、遠征も兼ねて行ってきました( ￣ー￣)ﾉ

とりあえず出発は25日の夜中。
途中でぼぶ@ZN6さんとプチオフ

寒い中しゃべり倒しました(笑)

この後に道志道を行こうとして通れなかったので、大きく迂回して浜松方面へ。

26日。
どこぞの港でなんとなく撮影会(笑)

こういう場面の撮り方はよくわからないですね( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

そこから休み休み進んでみん友のいもっちさん・よしちゃんと合流し、トヨタ博物館へ行き(写真無し)味噌煮込みうどんを食べて(写真無し)聖地来訪🙋




優雅にてぃーたいむですΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ


その後は20代のスバル車乗りのみで前夜祭をして終了ー

27日
同じホテルにはラックの勝田選手やらSTIの方々も居たらしく、

本物と勝手にコラボしたり


すびーチャンネル号ともコラボしたりしてから出発。



美浜到着の図。

一本目はハーフウェット、二本目はドライで走行しましたが自分的には納得のいかない走りでゼッケンナンバー44のタイムでした。





走行終了後に前夜祭メンバーで横並び撮影(レガシィは前夜祭には居なかった知り合いの方です 笑 )

後は流れ解散となり自分は下道レーシングで一路長野へ。

28日
諏訪湖畔で朝を迎えてとりあえず撮影会(笑)


気が済んだら朝風呂からの

S4のオフ会を見に行ってみん友さんRay0804ybさんと、十数時間ぶりないもっちさん・よしちゃんに朝のご挨拶後に帰宅レーシング( ￣ー￣)ﾉ


帰宅レーシング中に、ご近所さんの後期86納車ツーリングに乱入(笑)


最終的に夜の定峰に行き解散となりました(笑)

この三日間遊んだり絡んだりして下さった皆様、ありがとうございましたm(_ _)m

今回の遠征でサーキット走行やらプチツーリングをして感じたのは、自分の運転が下手だなーって思いました(笑)
なんせハーフウェットの路面とドライ路面でタイム差が１秒しか無いですし、ツーリングの時も立ち上がりでワンテンポ遅れたりしてましたし😇

ある意味壁に当たり始めてるのかも・・・

10月13日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
レプリカ状態ではランプポッド、今の素っぴん仕様だとオイルクーラーやらディフューザーやらですかね。

■この1年でこんな整備をしました！
車検でVベルト交換、それ以前に進化剤、あとは消耗品の交換位の基本的な事です。


■愛車のイイね！数（2018年10月10日時点）
1925イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ロールケージ、ランプポッド、アンダーガード位であとはクラッチ交換とエンジンマウント交換ですね。

■愛車に一言
過走行な車体とエンジンに鞭を打ち続けながら、なおもとある事の為に維持を後回しにしてしまって申し訳ないです・・・
けど走り続けられる限りよろしくお願いしますね、お嬢様。

それとちょうど節目に当たりましたし、自分自身も落ち着いて来たので復活させて頂きます✋
あ、因みにまた取材されました😇
(手前は何故か巻き込まれた友人です)



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