ツインリングもてぎ　走行会の報告

今日は、予定通りＢＯＡＳＴさん主催の「ツインリングもてぎ」で開催した走行会に参加してきました。
「ツインリングもてぎ」のコースは、オーバルコースとロードコースがあり今回、走行会として走ったのはロードコースです。
ロードコースは、スーパーＧＴ、フォーミュラニッポン、Ｓ耐などが国内メジャーなレーシングカテゴリーが開催される国際規格のサーキットコースです。
ロードコースは、１周４．８ｋｍあり、いつも走るＴＣ１０００（約１ｋｍ弱）が４周ちかくに相当する距離です。

この１周４．８ｋｍあるロードコースを２本走りました。（１本あたり３０分）

拙者は、サーキット走行したのはＴＣ１０００しかなく、しかもいきなりミニサーキットから国際規格のサーキットコースの走行。

１本目走る前は、「生まれて初めてサーキットに参加」のイメージでした。

１本目走る前は、ペースカー先導で１周ウォーミングＵＰしてから１本目をスタートした。
ストライク号のタイヤは、まだＳタイヤが受領できてないためラジアルで走りました。
路面は、今朝の降った雨の残りもありセミウェットでした。

ラインも良くわからず試行錯誤したりがむしゃらに走ったりしてしました。
アクセルも長く踏むことも出来なかった。

１本目の結果は、以下の通りです。
ベスト：２分４１秒０５３
メータ読み値の最高速：約１７０ｋｍ／ｈ
平均速度：１０７．３２ｋｍ／ｈ


２本目の走行は昼食しブリーフィングルームで今回参加した講師（石川朗選手）より攻略方をレクチャーして頂きました。
路面は乾きドライとなった。
レクチャーして頂いたことを元に走ってみました。
そして、アクセルを出来だけ長く深く踏むようにしラインもコース幅イッパイに取る走りをした。
目標はタイムを２分４０秒を切ることを目標にした。

２本目の結果は、以下の通りです。
ベスト：２分３２秒４１４
メータ読み値の最高速：約１８０ｋｍ／ｈ
平均速度：１１３．４１ｋｍ／ｈ

アクセルを踏んだ甲斐もあって、ベストも１本目よりも１０秒弱程度ＵＰできました。
これは、嬉しいね。
何とか２分４０秒台を切ることができました。
でも、課題はまだある！
コーナーで減速しすぎ。
旋回速度が低すぎること。
これは、改善しなければいけない。
ＴＣ１０００の走行にも該当する課題です。

努力しないと行けないです。

あと、参加したお友達から「ストライク号は、直線が速い」と嬉しい評価を頂きました。
なので次の課題はコーナリングのスピードを上げることが最重要課題です。

最後に今回のもてぎの走行会でさらにサーキット走行の楽しさを感じた。
コース幅も広くさらに飛ばしやすく快適でした。

次回、もし開催があれば参加の検討してみます。