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2009年09月11日

リメンバー9.11

リメンバー9.11 未だにノースロープ・グラマン F-14戦闘機”トムキャット”が好きな戦闘機ナンバー1であるGREAT☆ONEです。
アメリカ海軍では全機退役しちゃったがイラン空軍ではどれだけ残存しているかはわからんが飛んでいるところをまた見てみたいな思っています。
さて、今日は9.11だ。
拙者は、こんな悲劇的な日を忘れることはない。
現地の2001年9月11日の朝は、日本じゃ~ぁ夜だ!
この時、自宅に次の週に行く予定の旅行会社のツアーでアメリカ東海岸の旅行の「しおり」が郵送で届きました。
いよいよだなと思いたまたまニュースを見るとニューヨークのWTCビルの1棟目が炎上していました。(((;゜Д゜)))アワワワワ
続いて2棟目が ;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォ!! 
不安がよぎった。
この行く予定の旅行はニューヨークで飛行機に乗換えを行なう予定でした。
まさに通り道だ。
その1時間後はペンタゴンが炎上。






オワタ・・・・・。




この旅行はバージニア州にあるアメリカ海軍のオシアナ海軍航空基地の航空祭にツアーでした。
どうしてこの航空祭を選んだ理由は、当時F-14戦闘機が集中配備している基地で沢山のF-14が見れるというF-14フェチな拙者にとっては魅力的な基地でした。
アメリカ軍の本丸がやられちゃ~ぁ全軍臨戦態勢だよな。
せっかく楽しみしていたツアーもニューヨークのWTCと共に消え去ってしまいました(^_^;

この年以降は行くタイミングが無くF-14は2004年でアメリカ海軍から全機退役しちゃいました。

ブログ一覧 | 旅行 | 日記
Posted at 2009/09/11 21:00:40

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この記事へのコメント

2009年9月12日 8:53
おはよう。
911はノーコメントで…

大昔の戦闘機好きとしては、
海軍戦闘機と言えばF4ファントムに、A4スカイホークなんだよねぇ~

F14トムキャット・F15イーグル・F16ファイティングファルコンから、航空力学と電子装備が様変わりした記憶。

今F14が当時のF4ファントムの立場とは…
月日のたつのは早いもんだ。

コメントへの返答
2009年9月12日 9:28
どうも!!
スミスミさんの世代ならまさにF4とA4が全盛ですな。
機体の塗装もハイビシカラーで派手派手で海軍機が最も輝いた時代ですな。

>航空力学と電子装備が様変わりした記憶。

その通りでござる。
操縦系統も今まで尾翼、主翼の操作を油圧で伝達を行なってきたことを電気信号で行なうようになりました。
さらにコンピュータが操縦を補正したりして扱い易くなり機体構造も簡略化できるようになりました。
これはフライ・バイ・ワイヤー(以下、FBW)と呼ばれるもので、この技術は戦闘機だけでなくF-1などのレーシングカー、WRCのWRカーなどに応用されたりします。
さらに身近なところだとジムカーナで不評とされているBP/BLレガシィー、SGフォレスターの電子式スロットもFBW技術の応用ですねw

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「新幹線大爆破を観てから東北新幹線を撮り鉄したくなったので」
何シテル?   06/06 11:12
パーク・ウェバーに改名しました。 鼻の筋も話の筋も通ってない男、パーク・ウェバーです。 元GREAT★ONEです。 爺で実年齢の割りに心は幼い痛い大人です。 ...

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