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イイね!
2010年11月09日

酢界魔悪の野望

酢界魔悪の野望 嫌なニュース、衝撃的なニュースが多いこの頃・・・

今朝、久々に胸ときめくニュースを聞いた。

飛行機大好きな拙者にとっては驚いた。

日本の4発旅客機はこれからも健在でござるな。

日本初のローコストキャリア(LCC)であり国内線オンリーの航空会社スカイマーク・エアラインが2014年を目処に国際線に参入します。

このため、あらたな機材と装備することなる。

その機材とは・・・・



エアバスA380だ!




エアバスの最新鋭機



世界じゃ~ぁ一番デカイ旅客機だ!



JALがジャンボ機ボーイング747を今年度中に全機退役させ、ANAも減勢の一途で日本の航空会社から4発ジェットが消えてしまうのかと思ったりしたが、今回のニュースで安心した。
でも、成田を拠点とするらしいが、羽田発も設けて欲しいな。
近いからw
A380に対応したスポットも国際線ターミナルにあるからね。

画像は、成田で撮影したエアバスA380 シンガポール航空
ブログ一覧 | 旅客機 | 日記
Posted at 2010/11/09 22:13:12

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この記事へのコメント

2010年11月9日 22:15
採算とれるのかな?(^^;
砂漠に777のような新型機まで転がってるのでそれを手に入れるなんてのも手だとは思いますが・・・
コメントへの返答
2010年11月10日 20:01
どうもexclamation×2
スカイマークは、確か自社所有の航空機は無く全てリースでござるよ。
なのでA380もリース何だろうね。
採算取れるかどうかは、きっと経営陣が「私に良い考えあるexclamation」と前提のもとに漢な決断に至ったと思うよ。
2010年11月9日 22:16
エアバス機ってまだ一度も乗ったこのないんですよねぇ~
一番乗ってるのがDC10・・・

落ちる確率が断トツなのよね・・・
(´д`)マダイキテマス
コメントへの返答
2010年11月10日 20:05
どうもexclamation×2
拙者は、旧JAS時代のA330に乗ったことがありますよ。

DC10に乗っていたとは…
マイナーな機種ですな。
拙者は、一度も乗ったことがないです。
孤高の3発エンジンの旅客機
拙者も好きです。
2010年11月9日 23:26
正直ビックリしています。
6機分のお金がどこから出てくるんでしょう?
LCCでのA380採用ってあまり聞かないけどやっぱり北米と欧州路線に進出でしょうか・・・




コメントへの返答
2010年11月10日 20:09
どうもexclamation×2
お金は、武富士かアコム等から借りて来たりしてw

導入後は、格安ですし詰めで乗客を多く乗せようと企んでいたりしてね冷や汗

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