これでまだ走れる

気になったエンジンからの音の音源は調査した結果特定できたので処置して頂きました。



純正エキマニの耐熱カバーにある接合部が外れてたので「ぢぢぢぢぢっ」（謎）とやって手直しして頂きました。

「えっ？ストライク号って純正エキマニなの？」っと驚かれた人いるでしょうｗｗ

原因は、

まあ

何て言うか・・・・

経年劣化にサーキット走行による痛みが重なったものだろうと思われる。

もし処置してなくても「直ちに走りに影響を及ぼすものではない」（枝野官房長官風）

ストリート走行オンリーな人又は社外エキマニを付けているなら恐らく同じ症状は出ないでしょう。

当初エンジンブローの兆候かと思い心配したがダイジョウＶでした。

ご心配お掛けしました。m(__)m




あと・・・・

他にわかったこと

エンジンマウントが傷んできているらしいので

交換を検討しなければ・・・

ちなみにストライク号のエンジンマウントも純正のままです。

交換するか？

交換しないか？

どのエンジンマウントにするか？

資金はどうするか？

悩み楽しむ日々が始まる（＾_＾；



最後に

牽引フックを付けました。



ではでは