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2007年09月13日

ホイールナットについて

今年の夏に車高調買い今年はこれ以上高額パーツの調達ができないが
小物系はまだ少しだけ買ってみようかなと思う。
最近気になるのは「ホイールナット」が欲しいかなと思います。
欲しい目的とは以下に示す。
①　ドレスアップ
②　軽量化

軽量化でも純正と同じような強度があることが前提であるがあるかな？
ちなみにナットをつけるホイールはドノマールですが・・・。

とりあえず近々調達を考えています。
拙者としてはＷｅｄｓｓｐｏｒｔｓ製の物を考えていますが、他にお勧めは
ありますかな？

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Posted at 2007/09/13 23:40:01

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優羽 2007年9月13日 23:43 フツーのロックナットなら余ってます＾＾；ホイール・ボディの色にあわせてコーディネートしたらよいと思います。ＳＴＩのものをつけるつもりでしたが、ＲＡＹＳ純正のロックナットを勢いでつけちゃいました＾＾；	コメントへの返答 2007年9月15日 1:07 どうも！！ロックナットもコーディネートが出来る楽しさがありますよね。たかがロックナット思うけどつけただけでも雰囲気は随分変る感じがする。ＳＴＩ製のもありますよね。とにかくいろいろ考えてみます。
NETくん@療養中 2007年9月13日 23:50 こんばんは T@リハビリ中さんという御方の Blogで軽量ホイールナットに関する興味深いお話が聞けますよ。	コメントへの返答 2007年9月15日 1:22 どうも！！Ｂｌｏｇ紹介ありがとうございます。見ると随分細かく説明されていますね。材質については”クロモリ鋼”が良さそうな感じですね。拙者は、安易にジェラルミン、アルミを選びそうになりましたが助かりました。街乗り、たま～にサーキット走行、タイヤ脱着で使うことも想定していますので、とりあえず安心できるのを選びたいですね。
ベークマン 2007年9月14日 9:11 ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉｵﾊﾖォ軽量化＋ドレスアップともう一つ、盗難防止にも役立ちますからね(^^)　買っておいて損しないパーツだと思います！しかし…盗難防止にお金を掛けなくてはならないとは。。いまだに自分は納得出来ませんよ(T△T)	コメントへの返答 2007年9月15日 1:26 どうも！！車輛盗難が絶えないですよね。でも、悲しいことにこれが現実なんだよね。盗難対策せずに愛車に乗れるのはもう昔の話かも知れないですよね。でも、セキュリティは、高額なモノとは限りませんよ。安く済む方法もありますよ。ハンドルバーのような原始的なやり方でも何もしないよりかはリスクは軽減できると思います。
kazuaf 2007年9月14日 12:32 こんにちは～自分はトラストの軽量ロングナットを使ってます。かかりを多めにとる為にロングハブボルトを使用してます。車高調のセッティングの為に一年間の間、何度も取り外ししていますがナットの状態は問題ないレベルです。ただ、締め付けトルクを管理するためにトルクレンチを使ってます。ご参考になれば！	コメントへの返答 2007年9月15日 1:30 どうも！！ kazuafさんのお陰でタイヤの着脱も考慮してロックナットを選ばないと行けないことがわかりました。ありがとうございます。でも、締付けをトルクレンチで使っわないといけないですよね。ちなみに締め付けトルクはいくつくらいに設定されていますでしょうか？
kazuaf 2007年9月15日 1:42 締め付けトルクは10.5kgf･mです。過去に緩んだことも無いですが一年を使用目安にしていますのでそろそろ新品に交換しようかと！軽量アルミナットはコストがかかりますね～（泣）	コメントへの返答 2007年9月15日 11:24 どうも！！締付けトルクを教えていただきありがとうございます。軽量アルミナットは、入手が容易な感じがしますが耐久性については、大丈夫かと思うけどチョット疑問が残りますね。付けたら事故防止のため１年ごとに新品と交換するのが望ましいね。
にゃんじろべぇ 2007年9月15日 9:52 おはようございます！！ホイールナットって選ぶ色によってマイカーのスタイルが全然違ってきますよね。あんな小さい小物なのに･･･私は、黒なのであまり目立ちませんが赤とは、結構下回りの雰囲気が変わってくるし。。	コメントへの返答 2007年9月15日 11:29 どうも！！せっかくインプを持っているからかっこよくしたいですよね。足元も何か手軽でかっこよく出来る方法が無いかなと探したらホイールナットを交換してみるのが良いかなと思った。ホイールナット交換だけでも随分と足元が引き締りそうな雰囲気で、さらに走ることの楽しさが深まりそうです。でも、どのホイールなっとにしようか迷っています。

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優羽 2007年9月13日 23:43 フツーのロックナットなら余ってます＾＾；ホイール・ボディの色にあわせてコーディネートしたらよいと思います。ＳＴＩのものをつけるつもりでしたが、ＲＡＹＳ純正のロックナットを勢いでつけちゃいました＾＾；	コメントへの返答 2007年9月15日 1:07 どうも！！ロックナットもコーディネートが出来る楽しさがありますよね。たかがロックナット思うけどつけただけでも雰囲気は随分変る感じがする。ＳＴＩ製のもありますよね。とにかくいろいろ考えてみます。
NETくん@療養中 2007年9月13日 23:50 こんばんは T@リハビリ中さんという御方の Blogで軽量ホイールナットに関する興味深いお話が聞けますよ。	コメントへの返答 2007年9月15日 1:22 どうも！！Ｂｌｏｇ紹介ありがとうございます。見ると随分細かく説明されていますね。材質については”クロモリ鋼”が良さそうな感じですね。拙者は、安易にジェラルミン、アルミを選びそうになりましたが助かりました。街乗り、たま～にサーキット走行、タイヤ脱着で使うことも想定していますので、とりあえず安心できるのを選びたいですね。
ベークマン 2007年9月14日 9:11 ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉｵﾊﾖォ軽量化＋ドレスアップともう一つ、盗難防止にも役立ちますからね(^^)　買っておいて損しないパーツだと思います！しかし…盗難防止にお金を掛けなくてはならないとは。。いまだに自分は納得出来ませんよ(T△T)	コメントへの返答 2007年9月15日 1:26 どうも！！車輛盗難が絶えないですよね。でも、悲しいことにこれが現実なんだよね。盗難対策せずに愛車に乗れるのはもう昔の話かも知れないですよね。でも、セキュリティは、高額なモノとは限りませんよ。安く済む方法もありますよ。ハンドルバーのような原始的なやり方でも何もしないよりかはリスクは軽減できると思います。
kazuaf 2007年9月14日 12:32 こんにちは～自分はトラストの軽量ロングナットを使ってます。かかりを多めにとる為にロングハブボルトを使用してます。車高調のセッティングの為に一年間の間、何度も取り外ししていますがナットの状態は問題ないレベルです。ただ、締め付けトルクを管理するためにトルクレンチを使ってます。ご参考になれば！	コメントへの返答 2007年9月15日 1:30 どうも！！ kazuafさんのお陰でタイヤの着脱も考慮してロックナットを選ばないと行けないことがわかりました。ありがとうございます。でも、締付けをトルクレンチで使っわないといけないですよね。ちなみに締め付けトルクはいくつくらいに設定されていますでしょうか？
kazuaf 2007年9月15日 1:42 締め付けトルクは10.5kgf･mです。過去に緩んだことも無いですが一年を使用目安にしていますのでそろそろ新品に交換しようかと！軽量アルミナットはコストがかかりますね～（泣）	コメントへの返答 2007年9月15日 11:24 どうも！！締付けトルクを教えていただきありがとうございます。軽量アルミナットは、入手が容易な感じがしますが耐久性については、大丈夫かと思うけどチョット疑問が残りますね。付けたら事故防止のため１年ごとに新品と交換するのが望ましいね。
にゃんじろべぇ 2007年9月15日 9:52 おはようございます！！ホイールナットって選ぶ色によってマイカーのスタイルが全然違ってきますよね。あんな小さい小物なのに･･･私は、黒なのであまり目立ちませんが赤とは、結構下回りの雰囲気が変わってくるし。。	コメントへの返答 2007年9月15日 11:29 どうも！！せっかくインプを持っているからかっこよくしたいですよね。足元も何か手軽でかっこよく出来る方法が無いかなと探したらホイールナットを交換してみるのが良いかなと思った。ホイールナット交換だけでも随分と足元が引き締りそうな雰囲気で、さらに走ることの楽しさが深まりそうです。でも、どのホイールなっとにしようか迷っています。

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