今日のインプレ

タイヤをＲＥ０７０（ブリヂストン）からネオバＡＤ０７０（ヨコハマゴム）へ交換と謎の補強系パーツの取付けを「ざ」で行ないました。

今日をもってストライク号の足として役目を終えたＲＥ０７０は、まだ使い続けることが可能ですが、このまま廃タイヤとして処分しようと考えていました。
ちょうど来店していた「お友達」あき＠ＧＤＡさんへ急遽売却が決まりました。
親しい人へ譲ることができて嬉しい限りです。
このタイヤであき＠ＧＤＡさんの自己ベスト更新が出来れば幸いですね。
このタイヤで次の走行会で拙者を抜いたりして・・・。(^_^;

パーツ交換後のインプレです。（拙者は、鈍感でかつ自動車評論家でないので上手くは言えないけど）

ネオバＡＤ０７
ＲＥ０７０と比べて乗り心地が良くなった点は、あまり感じなかった。
車高調の減衰の調整によると思うけど。
でも、車を前進する際にＲＥ０７０と比べ、路面抵抗があまりなく快適に前進できるように感じた。
グリップに関しては、まだ交換したばかりなので慣らしてみて評価してみたいと思うし、ＴＣ１０００の走行で評価が明確になると思う。


謎の補強系（たぶんバレバレと思うけど）
ネオバと同時交換なので、よく判らないところもあるけどボディー剛性の向上は、コーナーリングで感じた。
ＴＣ１０００の走行で評価が明確になると思う。

全体的に性能の向上は出来たと思う。
さらに走るのが楽しみな車になりました。