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5月1日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラを始めた年は、ストライクインプレッサ が新車で納車された年でした。
なので、みんカラ年数とストライクインプレッサ の年数はイコールです。
この14年間に下記の未曾有なことがありましたが今もストライクインプレッサ の維持が出来てます。

08年　リーマンショック
11年　東日本大震災

今は、日本及び世界中で新型コロナウィルス感染拡大で大変なことになっているけど、きっと乗り越えられるでしょう。
1日でも早く終息することを願ってます。
そして、例年通りストライクインプレッサ でサーキットを走っているでしょう。

これからも、よろしくお願いします！

2018年明けました。
今年もよろしくお願致します。

今年はどんなことが起こるか想像出来ないですが、とりあえず平穏無事に過ごせられればと思います。

また趣味に関してはサーキット走行、サイクリングが主なるでしょう。(^_^;)

さて今年の初詣は１月２日に皇室の一般参賀に行ってから靖國神社で行いました。













まだ一年切ってないけど平成も残り少ないですね。
来年の一般参賀で今の天皇皇后両陛下は最後になるんですね。
イマイチ実感が湧かないですね。

このような形でどっぷり日本に浸かった新年を迎えました。

ではでは

新年明けましておめでとうございます。

今年はトラブル起こさず

迷惑を掛けないように

平穏に一年が終わる様に過ごして行ければと思います。

とは言っても会社の状況、特に親会社がどう踏ん張れるか次第なところがあるので例年よりサバイバルになりそうな予感がする。
不安がってもしょうがないところであるが様子見ながら引き続き車、ロードバイク中心に楽しみたいと思います。
また状況により何か一つ新しい事を始めようと考えています。

それでは今年もよろしくお願い致します。

ではでは

２０１６年最後のブログアップです。

今年もブログアップは少なくなりましたが見て頂いた皆さんどうもありがとうございます。

またお世話になった皆さんありがとうございます。

それでは２０１６年を振り返ります。

サーキット走行は富士でベスト更新が出来なかったけど筑波サーキットではベスト更新し大きな飛躍となりました。

御存知ＴＣ１０００で３９秒台入りが達成出来ました。

私がサーキットデビューしたのが１１年前、この時走ったのがＴＣ１０００でした。

当時GDA-Aフリーダム号でドライコンディションで走ったベストが４９秒台がベストでした。

この４９秒台から長い旅が始まりました。

長かった。

翌年GDBーFストライク号に乗り換えアドバイスや励ましを頂きつつ堅実なチューニングが施され諦めずに続けて達成出来ました。

ＴＣ２０００もやっと３秒台を出す事が出来ました。

あとレンタルカート耐久レースでチーム優勝に貢献が出来ました。

ロードバイクも距離を伸ばしつつあります。

少し自信がついた年だったと思います。

それでは来年もよろしくお願い致します。

良いお年を〜

２０１６年元旦を迎えご挨拶致します。

新年明けましておめでとうございます。

今年も引き続き宜しくお願い申し上げます。

さて今年の抱負と言うか意気込みというか願望というか簡単に

＜全体的＞
今年は、平穏で落ち着いた年であってほしい。
そして、あまり変化は望まないですね。


＜プライベート＞
・　できればどっか旅行したい。
　　またロードバイクを輪行していろんなところへ行きたいね。

・　ＦＳＷのラップタイムを５７秒台へ

・　ＴＣ１０００のラップタイムを３９秒台へ

・・・・ですね。

あと新年は山下公園で迎える事が出来ました。

ロードバイクで行きましたが途中車の渋滞はありましたがロードバイクなので「関係ないね」でした。

機動性の良さを再認識しました。

それでは今日から２０１６年の船出となります。

ではでは