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10月13日　筑波サーキットコース１０００でＳＷＡＴレーシングの走行会が開催されました。

今回は、創立１０周年記念と言うことで感謝祭の走行会となりました。

午前中のみ開催で計３ヒートの走行でした。

気温は朝が寒かったけど、あとは適温で天気は終始良かった。

タイヤは、Sタイヤのセットを使わずニンジンを使いました。

なのでタイヤはラジアルタイヤのフェデラル５９５ＲＳ－Ｒでした。

思えばここ数年のＴＣ１０００はＳタイヤでしか走ってなかったので久しぶりのラジアルでの走行は心配でした。

ベスト更新は望めないから自己ベスト（４１．４６３秒）は無理とし４２秒か４３秒が良いところだと予想しました。（ハイパー弱気ですね）

そんなことを思いつつ、今のタイヤで拙者なりにベストを尽くそうと思い走りました。



１ヒート
　１年ぶりの走行でコースに慣れることに重点を置いた。
　ベスト；４１秒８３０これが今回のベストとなりました。
　いきなりラジアルタイヤのベストを更新しました。（ラジアルのベストは４２．９２９秒）
　ＲＳ－Ｒはスゲーな！
　出だし上々で終えることが出来ました。


２ヒート
　１ヒートのように走って見た。
　ベスト；４１秒８４０
　少し落ちました。バテたかなwww

３ヒート
　「もっとタイムＵＰを！」
　「４０秒台入りを！」
　と気合い入り過ぎたか空回り気味でした。
　ベスト；４１秒８６８

タイムがうなぎ下がりですね。

３ヒート終わったあとゲストドライバーとして参加した菊池靖選手がストライク・インプレッサをドライブ。
拙者も同乗した。
タイムアタックするもみんな４１秒台でした。
５９５ＲＳ－Ｒ履いて走るとこれが限界なのかな？っと思いました。

でも、予想より良いタイムを出たから安価でかつポテンシャルがとても高いと感じました。

もっと良いタイヤがあれば４０秒台は入れるかなと感じました。

あと、クラス２位となり表彰台に上がれました。

トロフィーも頂き嬉しかったですね。



なので気分良く終えることが出来ました。

主催者の皆さんありがとうございました。


右側はレースクイーンのＭＯＭＯＫＡさん左側は拙者

最後に・・・・

インカメとＧＰＳロガーを家に忘れてしまい動画のＵＰは無しです。

ごめんなさい

ではでは

来週の水曜日はＴＣ１０００でＳＷＡＴレーシング走行会に参加でござる。

ＡＭのみの開催であるが

スーパーＧＴで活躍したレースクイーンがゲスト参加したり

特製の豚汁が食べられたり←ココ重要！

中身が濃そうで楽しみでございます。

拙者は中級クラスで参加です。

前回は上級クラスで参加したけど動くシケインとなり同じクラスの人に迷惑お掛けしたので

今度のクラスは助かっています。

タイヤとホイールは「ニンジン」で走ります。

１年ぶりのＴＣ０００

しかも５年ぶりにラジアルで走るから

ベストも４２秒か４３秒で走れたら良い方かな？っと思います。


あと、仕事が立て込んでいるので予定通り参加出来るかが心配です。

昨日の土曜日に出勤し頑張ったけど来週火曜日の夕方まで気が抜けないですね。

とにかく来週の火曜日の夕方まではサバイバルです。

2013年09月28日に「駆動方式別スペシャルレッスンの更に真実」でＵＰした動画にそのままＢＧＭを加えてみました。

リアル音声で楽しみたい人はスルーして下さい。





解る人には解る選曲ですよwwww

9月23日にＦＳＷで開催した駆動方式別スペシャルレッスンのベスト２分４秒４６５で走った動画をＵＰ致します。

ラジアルタイヤでのベスト更新したことから動画ＵＰに踏み切ることにしました。

相変わらず運転はヘタレでございますがご覧下さいませ。

ＦＳＷを８月３１日と９月２３日と短い間に２回走ることが出来た。

これも

今年の夏に買った新ホイール　蛍光オレンジ色のグラムライツ５７Ｄ

通称”ニンジン”



と

フェデラル　５９５ＲＳ－Ｒ



のお陰ですね。

これで公道とサーキット兼用にしているので、サーキット走行しに行くのがとても楽になりました。

これは拙者の計画通りだね。

でも

サーキット走った分

車は傷みますから

そこは走る頻度を何とかコンロールして行こうかと思います。

本格的シーズンに入ったら例年より少し多く走れれば良いなっと思います。

シーズンインは１１月１３日のＳＷＡＴレーシング（ＴＣ１０００）からと考えています。

なので

ストライク号のサーキット走行は、それまでお預けしたいと思います。


ではでは