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今日は、Ｚｕｍｍｙさん主催のTC2000で開催したTC2000ｽｰﾊﾟｰﾀｲﾑｱﾀｯｸﾊﾞﾄﾙ　Rd3に私は参戦しました。

Ｚｕｍｍｙさん主催の参加は初でした。

ストイックなタイムアタックシリーズのＡＴＴＡＣＫに出走する大御所たちが出走していることもあり今までと違った気持ちで走って参りました。

タイヤはグッドイヤー製　イーグルＲＳスポーツ　新品

初めて履いたタイヤです。

現地は前日までの台風が通過したせいで真夏なみの気温になりとにかく暑かった。

時間が経つにつれ気温の上昇がハンパないですね。



そのためベストタイムに届くことが絶望な中、走行会シーズンに向けて弾みを付けたく私になり頑張って計3本走りました。

参考　：　ＴＣ2000のベスト：１分３秒７６４


＜1ヒート＞
表面が剥けてない完全新品のイーグルＲＳスポーツのこけら落しとなった記念すべき初走行でベストは1分6秒９６４
自己ベストの約3秒落ち
暑いとは言っても情けないタイム
でも、他の人もベストも3秒落ちと聞いて傾向が判り安心しました。




＜２ヒート＞
気温がうなぎのぼりで私自身が熱ダレしてベストは1分７秒５９０でした。
３ヒート走る気が失せてきました。

＜３ヒート＞
私は、ヘタレな割に負けず嫌いなので結局走りました。



タイヤの感触が掴めてきました。
それでもベストは1分6秒９１８
地味にプチレベルで１ヒートのベスト更新ですね。
でも、せめて５秒台は届きたかったね。
この点が悔しいですね。



悔しさを抱えたまま構内の食堂でもつ煮定食を食べて帰りました。



もつ煮定食が食べられて満足でした。

タイムは、まあアレだけどサーキット走行を楽しく走ることが出来ました。

ではでは

9月に入ると2017年カレンダーの残り枚数が少なくなりました。

2017年の終わりが近づいていることを感じますね。

とは言っても走行会シーズンは、これからが本番です。

我がストライク・インプレッサは準備を進め油脂類の交換、点火プラグ交換、タイヤの準備等を終えサーキット走行を待つ状態である。

ただし、事情により限られた懐で維持とサーキット走行することになるため年頭に考えたＧＴウィング、エアロバンパーの装着は見送ることにしました。

事情とはロードバイクのアップグレードにお金がかかってしまったこと（＾_＾；

なのでストライク・インプレッサは今まで通りノーマル形状でサーキットを走ります。


ではでは

私が1月に富士ｼｮｰﾄｺｰｽで参加した毒蝮走行会ですが今度は12月22日に開催するそうです。

今度はショートコースでなく本ｺｰｽです。

走行時間　9:00〜10:00

参加台数　30台

うち15分は15台でタイムアタッカー向けの枠です。

この15分以外でもスポーツ走行枠より良い条件で走れそうです。

自分も関心があり前向きに考えています。

２０１７年５月５日　前日に開催したスーパーGT 富士５００ｋｍレースの余韻が残る富士スピードウェイに行き走行枠S-4Aを走りました。

当日は暑かったね。
夏の様でＴシャツ１枚でいれるくらいでした。
日焼けもしました。

S-4Aは、13時00分から13時30分　
トラフィックはやや多い感じでした。

午前中のバイクの走行枠でホームストレートにオイルが撒かれたようで
全域に白い粉が路面にかけられていました。

そのお陰で車もタイヤも白ぽくなりました。

さて、今回の走行でベストは2分1秒93でした。



ＧＴマシンのタイヤのラバーが付着した路面を当てにしてたが生かせずダメダメでしたね。

コーナもツッコミすぎとブレーキをもうちょっと強く踏めないとダメですね。

特にダンロップコーナーのミスが痛いです。

それまで割とイイ感じだったので肝心なところズッコケですね。

これで今回のベストなのが意外です。

でも、もしミスが無ければ2分切りは出来てたかも知れないですね。

涼しい季節だったらベスト更新出来たかも知れないです。（ミスしなければ）

今度は涼しくなったらまた走りたいと思います。

ではでは

年度末の慌ただしい中、今週木曜にTC1000で開催するSWATレーシング走行会に参加予定でいたが仕事のスケジュールが厳しい見通しとなり先週に残念な決断をしました。

再び39秒入り出来るか試したかったけど仕事あって出来る趣味だから直ぐに割切る事が出来ました。

後日アップされる主催者と仲間のブログを楽しみにしています。

もう2016ー2017走行会シーズンは終盤です。
気を取り直しあと１回 4月または５月に富士スピードウェイの走行枠を走って終わりにしようと思います。



ではでは(^_^;)