パーク・ウェバーのブログ一覧

今朝からご老体にムチ打ちながらロードバイクで２０km以上走破したオトコGREAT★ONEです。

明日筋肉痛になってるか心配です。

さて、あさってはＳＷＡＴレーシングのオフ会でＴＣ２０００を走りに行きます。

昨年の３月に九死に一生得た８０Ｒのスピンからトラウマになっていたが周囲の方のアドバイスにより解消されつつあります。

でも、今になって８０Ｒだけで無く全てのコーナーも怖く感じています。

さらにタービン、エキマニ交換したあとの走行だから周囲の方の期待高まりつつあるからスゲープレッシャーです。

だから

期待しないでね。

とは言ってもベスト更新したいです。

それなりのタイムを出したいです。

何やねんですな

そんな感じです。

ではでは

今日、スーパーＧＴ　２０１４　最終戦の決勝レースがツインリンクもてぎで行いました。

拙者は、ニスモ本社でパブリックビューイングで観戦しました。

ＧＴ５００クラスの２０１４シリーズチャンピオンが決まりました。

２３号車　モチュールニスモＧＴ－Ｒ

ロニー・クインタレリー選手、松田次生選手組


（撮影　２０１４年５月　FSW）

嬉しいですね。

拙者インプ乗りだけどＧＴ－Ｒが好きなんです。

ＧＴ－Ｒが勝つと嬉しい

シリーズチャンピオンになったら更に嬉しい！

また更に松田次生選手は昨年９月に参加したＦＳＷ走行会で我が

ストライク・インプレッサでドライブして頂き「脚がしっかりしている」とお褒めの言葉を頂きました。

あと、２ヒート走る走行会で２ヒートが不調だった拙者に対し、「大丈夫かい？」と声をかけ心配してくれました。

なので松田次生選手に思い入れができました。

だから、今年、念願のチャンピオンに輝いたことは非常にうれしく感じました。

おめでとう！

来シーズンのご活躍に期待しますね。

ではでは


タイトル画像：2013年9月FSW走行会にて　

2014年10月12日　ＦＩＡ世界耐久選手権（ＷＥＣ）第５戦決勝が富士スピードウェイで開催しました。

6時間の耐久レースでルマン24時間を含む世界選手権です。

台風接近で天候がヤバイと思われたが雨に降られることなくハイスピードバトルを見て撮って楽しむことが出来ました。

そこで撮影した画像の一部を載せてみました。


ポールボジションはトヨタTS040の８号車だがスタート直後はコカコーラコーナのアプローチでポルシェ９１９　Ｈｙｂｒｉｄの２０号車にパスされる。
この時ポルシェの２０号車のドライバーは昨シーズンのＦ－１でレッドブルレーシングに所属し活躍したマーク・ウェーバー選手でした。



でも、しばらくしてトヨタの１－２体制を築いた。


総合優勝は、トヨタＴＳ０４０　８号車　アンソニー・デビッドソン選手、セバスチャン・ブエミー選手
３人で交代で走るところ１人欠場となり２名で６時間かけてトップチェッカーを受けた。


今季初参戦したポルシェ９１９Ｈｙｂｒｉｄの２０号車（マーク・ウェーバー選手所属）も３位で健闘しました。


日本人女性ドライバー井原慶子選手が所属するＯＲＫレーシングのマシン
クラス３位で大健闘し世界選手権で日本人女性初表彰台と快挙でした。


表彰式のマーク・ウェーバー選手（真ん中）
カッコいいですね。
拙者も理想の男性像にしたいところです。
ピットウォークでもサイン待ちで長蛇の列になるからＦ－１の影響が大きいですね。

あとの画像はフォトギャラリーで（＾_＾；

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Ｙｏｕｔｕｂｅより

ではでは

歳を重ねる度に真夏のイベントに行くのに躊躇しまいがちなＧＲＥＡＴ★ＯＮＥです。

猛暑は体にこたえるよね。（＾_＾；

そんな時は、ウナギを食べたいところだが、今年はまだ食べてないですね。

近いうちに食べたいところです。

さて、そんな拙者は、先週の日曜日にスーパー耐久　第３戦　決勝を見にＦＳＷへ行ってきました。

最後にスーパー耐久を観戦しに行ったのが確かプローバがＧＤＢ－Ｆで参戦してた時だったかな？

今回、行ってみてレース雰囲気は、ＧＴ３車両が加わった以外は「相変わらずだな」な印象でした。

ピットウォークもスーパーＧＴを比べ空いててゆったり撮影出来ましたね。

では、そこで撮影した画像を紹介します。













ＦＩＡ　ＧＴ３車両からヴィッツなどのコンパクトカーまでが混走となるレースです。

車種のバラエティーに富んでいるのがスーパー耐久に魅力ですね。

続きはフォトギャラリーへ

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ではでは

ルマン24時間の次はニュルブルクリンク２４時間ですね。

今週末に開催でＧＴ３規格のマシン（スーパーＧＴではＧＴ３００クラスマシン）が

トップクラスとなる耐久レースです。

なのでレース車両は市販のハコ車に特化してますね。

今年もスバルが参加します。

今度のマシンは、アメリカで発売している新型ＷＲＸ　ＳＴＩです。





「見せてもらおうか？新型のＷＲＸ-ＳＴＩの性能とやらを」（ココはシャア風）

過去、ＧＶＢでクラス優勝しているから今年も良い結果でレースを終えて欲しいですね。

ナンダカンダ言っても拙者はスバルを応援してます。

拙者もグランツーで少し走ってみるかな？



ではでは