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我がストライク・インプレッサのメンテナンスは付き合いが長い信頼できるプロショップに頼っているためスバルのディーラへ行くことは無いけど、今日は珍しく行きました。

実は、最近来たＤＭで、この景品がツボでゲットするため行きました。

その景品は机上スマホホルダーです。

無事にゲットすることが出来たので職場の机の上に置こうかと思います。

机の上の整理のため机上スマホホルダーがあった方が何となくいいかと思ったのでね。






来たついでにVABの試乗もしました。
最近、年改した最新型でフロントブレーキ6ポット、１９インチのホイール、レカロ電動シートが装備がされ発売開始となってから３年だっけ？
ようやく試乗することが出来ました。

ここからは、私が感じたＶＡＢのインプレです。

とにかく乗り心地がよかった。
快適！
ロングツーリングが楽そうだしホームセンターで買い物もストレスにならないと感じた。

あと、私はＭＴのシフトワークがいまだに下手すぎるので電スロにＭＴは私のボロが出まくりでした。

何かギクシャクしてしまうよね。

感触が掴め慣れるまで時間が掛かりそうに感じた。

そんな感じでストライク・インプレッサの後継がＶＡＢになるかはわからんね。

でもね。

スバルに一言言いたいのがね

ＶＡＢのスぺＣをそろそろ出してほしいよね。

出す気なさそう。

未だ出てないため、ストライク・インプレッサはこれからも現役です。



ではでは

１月１１日に行ってきました東京オートサロン２０１４

行く直前になって昨年末に買ったｉｐｈｏｎｅのメールが不調になるアクシデントに見舞わられ

ドコモショップ経由となる事態になって会場を見学出来る時間が半日しかなかった。

それでも、少ない時間ながらお腹いっぱいになりましたね。

そこで撮った画像をフォトギャラリーにＵＰしました。

ご覧くださいませ。


フォトギャラリー１

フォトギャラリー２

フォトギャラリー３



来てるね～
生アニキーwww


これがＷＲＸの新型か？
見せてもらおうか？ＮＢＲ２４時間での走りとやらを
サプライズですね。
新ＷＲＸはストライク号の後継には・・・財政的に無理だな。



英国のズッコケ三輪車



ではでは

昨晩に拙者がストライク・インプレッサを売却してＧＶＢに買い換える夢を見ました。

そのＧＶＢの色はＷＲブルーで新車で買いました。

初ドライブで運転席に座りエンジンを始動したところで目が覚めました。


ところで

今、ドイツのニュルブルクリンクサーキットで２４時間耐久レースが行われています。

ご存じスバルも昨年に続き１台のＧＶＢで出走です。

決勝レースのスタートは日本時間の夜です。

今年もクラス優勝して欲しいですね。

応援しています。




あと、みん友さんのブログを見て知ったことがあります。

すでに次期ＷＲＸの試作車？がニュルブルクリンクで試運転してた見たいですね。





何だかインプレッサＧ４にリアウィングを付けただけに見えますね。



あのカッコいいコンセプトカーらしさはどこに？





とにかく次期ＷＲＸの発売が近付きつつありますね。

楽しみです。

ネットでたまたま見つけた黒色の鷹目ＧＤＢの画像

ノーマル形状に近く控え目だけどカッコいいです。

フェンダーアーチに沿ってオーバーフェンダーが付いています。

ぶっちゃけカッコいいですね。

我がストライク号にも・・・っと

見た目がカッコよくなると、ちょっぴり妄想してしまいますね。

２５５よりももっと幅のあるタイヤを履くここも出来そうな感じだがタイヤ代が掛かりそうですねwwww

ハイパーミーティング２０１３が筑波サーキットで開催されました。

毎年恒例のイベント説明不要ですね。

今回は８６とＢＲＺの繁殖が進んでました。

インプ、エボ率が少なくなった感じがします。

強風が吹き

最後に大雨が降る

波乱な天気でした。

持参した撮影機材もコンデジのみ

気合い無し

展示車輛の撮影も少なかった。

各ブースを巡り

現地で合流した友人だべったり

まったりと過ごしました。

良い感じでした。